近所の業者様のご紹介で
Ｒ３２の作業です。
レストア作業と
車検取得 です。
もう１０年以上 動いていないお車・・・・
当然、エンジンかからず
まずはタンクから
もちろんこんな感じ
純正部品は
タンクも ゲージユニットも 廃盤です
なので
いつもの方に 頼ります
かなり
大変で
地味な作業が始まります！
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中古車
九州会場で たくさん下見をしましたが
色指定だったんで
なかなか 程度が良いのが無く
名古屋で購入したお車
ようやく 到着しましたが
めっちゃ綺麗です！
この色も最高！！
ｙ
ある程度はお任せだったんですが
勝手に マイコーデ って グレードが
わたくし好きなんです
革 シートだから、、、
そして
外観も 少し おしゃれで
このカラーリングには 合うんです。
ある程度は 下見 で
わかってはいたんですが
予想より キレイ
下回りも異常に キレイで
安心しました！！
納車迄 しばし お待ちを。
今月 残り １台
買えれば良いなぁ～～
Vプロ セッティング
前述の Ｓ１５
色々 たくさん 交換して
ようやくセッティング
一人で 乗って
街乗りや ワインディング を走行して
あり程度 全開 にできる データを作成します
とってもドライブが楽しい車です！！
その後 喜一さんとブーストセットアップを煮詰め
（この作業が地味ですが 肝心）
ハイウェイにて 安全な速度でセットアップ ！
仕様
エンジンオーバーホール
ヘッドガスケット ＡＰＥＸ
カム ＨＫＳ ２５６
タービン ＨＫＳＧＴ－ＳＳ
ノーマル インジェクターを 使い切り
Ｖプロで セッティング
ライトなチューンですが
街乗り 通勤＆ドライブ 仕様では
とても楽しい車に仕上がりました～～
本日ようやく 納車です
お待たせしました
ありがとうございます
ところで・・・・
今後 丸田小屋では
ＣＰＵセッティングは
あまり やらない方向で いきます！！
ダイナパック（シャシダイ）が あれば 別ですが
やっぱり 公道 実走だと
危険と他人に迷惑が かかるんですね～
今回みたいに静かでおとなしい車だと
良いですが
やっぱり マフラー音がうるさいそれなりの お車や
セッティング だけ とかは
今後 しないと思います～～
どうしてもの時は
大先輩で 信頼ある 師匠に
外注で お願いするかもですね～～
おかげさまで
一般車 の お客様 にも たくさん来て頂いてますし
今後は、 今まで通り
快適に 街乗りできる
サーキット仕様 の
サスペンション関連 足回り中心 の
セットアップ
小屋にしか できない部分！！
を
もっともっと 勉強します！！
