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R34 GTR

小屋で密かな人気

オシャレな フロントガラス

クールベールに交換です。

 

これまた 日産時代からのお付き合い

のガラス屋さん

勤続30年らしい

ミステリアスな ボディカラー に

クールベール ぼかしガラスが良く似合います

ウインドウモールも新品

あと、 ワイパーカウルトップも

部品があるうちに新品

リフレッシュ

カッコよい

 

そして

純正HIDのバルブ交換

HIビーム LED化

です

 

 

 

LO バルブ交換

 

 

次は HI側

R34GTR 前期は

HI側の球が 変わっていて

適合取れてませんが

ツメ を1か所加工すれば

装着出来ます!!

↑ 装着前

↑ 装着後

かなり 激しいです

 

ありがとうございました

 

アルファード

またまた、ガラスコーティングです

今回、熊本より

新車購入後 そのまま お持ちいただきまして

お預かりしました!

 

前回と同じように

日産勤務時代から

信頼ある 磨き屋さんに お願い

 

しっかりガラスコーティング 乗っけてもらって

ピカピカ

黒は 撥水性だと

雨が降って その後 晴れた時

粒粒になって 虫眼鏡効果で 塗装が痛むため

 

親水性 って やつで 雨が降っても

べちゃ~ って水が弾けないタイプ

今回それで

お願いしました。

 

無事小屋に帰ってきて

仕上げをしてもらい 完璧です

写真では 綺麗さが 伝わりませんが

こんな感じ  判りにくい?

でわ、こんな感じ

ありがとうございました

S15 NA

島根から

わざわざ持って来て頂き

ありがとうございます

S15 スペックS

小屋で中古車を販売させて頂いて

その車で 岡山国際サーキットを

走られるという事で

今回 お車を リニューアル

 

まずは、スペックSの プアーなフロントブレーキを

スペックR(TURBO)の4POTに交換します

小屋の中古在庫品ですが

ばっちり OHします。

 

 

↑ 作業前

↑ 作業後

↑ 作業前

↑ 作業後

 

シルビアでは絶対変えた方が良い

テンションロッド

いつものように

ネジ部に グリスを塗って

錆付き を 防止します

 

そして

足回りも交換します!

信頼の

HKS様 ハイパーマックスⅣ SP

車高調 装着完了

車高は、初心者の方にも乗りやすく

足の動きが分かりやすいように高めに設定。

ブレーキホースも 交換し

これで快適にサーキット走行ができます!


 

そして

最後は LSD 交換

 

NISMO様 GT LSD

簡単にイニシャルトルクが変更できるので

ドラテクに合わせたり

いずれターボ化に合わせたり

多才です

今回は、トルク一番低く設定

↑ 純正のオープンデフ (LSD機構がありません)

 

 

サスペンション

テンションロッド交換したので

最後に アライメント 調整して終了です。

 

岡山国際サーキット 僕も行ってみたい・・。

 

ありがとうございました。