お客様からご依頼いただきまして
先日仕入れてきた タント Ｘ
各部納車点検 後
ドラレコの装着です。
何が大変って
いつものごとく
こっから配線通すのが大変・・・
しかし
いままで 熔接棒でやってたんですが(笑)
Bobbyに買ってきてもらった コレ
エーモンさんの 配線通し
めっちゃ 役に立ちました～～
9インチのテレビは
とっても映り が良くて いいですね
内装仕上げ
寒い中 喜一さん 外装仕上げも終わり
無事納車させていただきました
.ありがとうございます
admin のすべての投稿
エスティマ
毎回、ありがとうございます
神戸より
車検整備でお預かりです。
まず基本的なブレーキ系
下廻り 点検
油脂類の交換
そして
次は
ヘッドライト不灯の修理です
お客様がＬＥＤ化されてたみたいで
バルブを点検したところ
冷却ファン脱落からの
オーバーヒートにより
発光部の破損みたいですね～～
Ｄ４Ｓっていう
純正ＨＩＤ交換タイプなんでちょっと
選択の幅が狭いですが
こちらに決定
交換完了！
あと
ライト表面 が カピカピになっているので
キレイにします
寒いのに ご苦労様です・・。
マスキングして
剥げがひどいので
荒井やつから細かくして
ペーパーがけします
おかげで
カッピカピ
から
ピッカピカ
になりましたね～～！
ありがとうございました。
加工品
ＧＲ８６／ＢＲＺ ＺＮ６ ＺＣ６
の
VOLTEX さんのカッコよいボンネット
カップカーに装着していた時は
何も気づかなかったのですが
今回
ＶＯＬＴＥＸさんより
いち早く 軽量バージョンを装着させていただき
（なんと ダクト付きで 4キロ）
で
早速装着してみたら・・・。
ダクトが下がった部分が干渉するんです！！
アレ？
↑エンジンルーム内から見ると
こんな感じ
で、
なんでかなぁ～って思ってたら
ＧＲ８６ワンメイク用のカップカーは
この水冷式オイルクーラーが
新車時から無いんですね～～
※ＺＮ６ や カップカーはこれが無い ↓
で
僕の3号機は ＲＺグレードがベースなので
もちろん水冷オイルクーラーもあるし
ＨＫＳ社製の空冷オイルクーラーは
ここ部分の上に装着するタイプなのです
だからとっても背が高くなるんですね。
で
ＧＲパーツのオイルクーラーの
（ＨＫＳ製だけど・・ＧＲからしか頼めない）
その部品もリペアパーツとして発売されてるのですが
センターボルトとオイルブロックのＳＥＴ部品で
まぁまぁ高い・・・・困
部品がいつ来るかもわからないんで
困ったときの スーパーナウさんに加工依頼しました！！
水冷式純正オイルクーラーを撤去して
ＨＫＳさんのオイルクーラーを装着
する作戦です。
ＨＫＳ製センターボルトはめっちゃ長い
それを小屋で寸法測って
ナウさんにカットしてもらい
ネジネジを切っていただきました
すぐに対応していただき
さすが
素晴らしい仕上がりですね～～
無事装着できました。
ありがとうございました。
