明日、広島 中古車納車のシルビア
無事故車の ド・ノーマル 状態から
サーキットで快適に走れるように
パーツセレクトし
小屋にある中古部品も有効活用しながら
まごころこめて 製作しました！
足回りとブレーキの件は先述の通りですが
タイムを見る為のアタックカウンターを付けたり
４点シートベルト装着のフックを付けたり
スパークプラグ
ＨＫＳさん ブレーキオイル
各オイル類
ＨＫＳさん スポーツＬＬＣなど
サーキットを走ってもへこたれない
準備は万端ですね～
小屋在庫の
ＨＫＳ様オイルクーラーも装着
ホースは、心配なので
最近流行りの軽量ブラックホースへ交換
シートは新品です
お客様が高身長なので
そういう方の為のブリッドさんのＴｙｐｅ-Ｌ
良い感じです。
アライメントもとって
予定の作業は終了しました
が
無事エンジン載っかりました！
今回 ＴＲＵＳＴさんの大容量オイルパンを装着
した為
オイルエレメント移動部が干渉するので
オイルクーラーも ＴＲＵＳＴさんに
したのですが
元々装着されていたインタークーラーが
ブリッツさん だった為
結局こちらも干渉・・・・。
パイピングのレイアウト変更です。
パイピングをカットして
溶接
バッチリ 良い感じです。
汚いのが嫌いなので
ついでに
こんなパイピングも 綺麗に磨きます
↑ 施工前
↑ 施工後
エンジンも無事かかり
絶好調！！
各パイピングの 遮熱処理も
バッチリして 完璧です。
あとは、ナラシの 旅に出かけてもらいます。
アップしたつもりが ・・・。
反映されてませんでしたね
エンジン出来て
とっくに 載せてました
というか もう作業終わってます・・・。
ここからは
新しい気持ちで (笑)
ヒーターホースや
ウォーターホース
バキュームホース
各ボルト類
気になるところは交換しました！
タービンのスタッドボルトが折れてたり
色々な困難な事はありましたが
無事、補器類装着
割れにくいＨＰＩさんのエキマニ
ウォーターラインとオイルラインもメッシュ化
ＨＰＩさんのアウトレット
の 横に 光るのは
エキマニ割れ防止のつっかえ棒
丸田小屋 さんの
タービンステーです。
こんな感じで装着します
みなさんご購入宜しく。
いっぱい色々ありましたが
ようやく載せられるようになりました。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
