エンジン組み立てていた
ＦＡ２０改 ２．２Ｌ仕様
旧小屋から
新小屋へ
無事移動
エンジン も 載せ終りました。
というか
エンジンかかりました！
というより
ナラシで納車しました・・・・！！
ブログの時間より
凄いスピードで
世の中の時間は突っ走ってます (笑)
勘の鋭い方は
もうお気づき かと思いますが
こんな オイルパンが 付きます。
タービンからのリターンパイプ
そう
クローズドデッキ化の 頑丈なブロックは
ＴＵＲＢＯ 仕様にする為です。
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ＦＡ２２
ヘッドを載せ終わり
大量の在庫シム を以前購入してたので
計測して 組付け
上部の カムキャリア が脱着できるんで
カム ごと 一緒に 脱 すれば
慣れれば シム調整は
ＳＲより 簡単ですね。
楽しいです！
あっ
いつもエンジン作業アップすると
丸田さんのですか？ って言われますが
お客様のです(笑)
コロナ×サーキット
久々の
サーキット ネタなんで
嬉しくて 連投稿 してますが
まだまだ
安心して
外出＆遊びに行ける って
状況ではありませんが
油断せず日頃のケアを
きちんとしていく事で
すこしは経済を回せる状況になってきていますね。
まずは
何より
サーキットで走ることが出来る
喜びを 噛み締めております～～
オートポリスも大変暑くなってきましたが
熱対策をしっかりして
走りましょう！
