おかげさまで
86 の作業も 多いですね~
今回は、オートポリスに向けて
基本的な アップデートのお客様
ブレーキに不安があるといけないので
今回リニューアル
ブレーキホースと
オートポリスでトラブルの多い
クラッチホースも交換

そして、
86は 油温が上がりやすい為
オイルクーラーも装着
締めは アライメント で 完璧
遠いところ
ありがとうございました。
おかげさまで
86 の作業も 多いですね~
今回は、オートポリスに向けて
基本的な アップデートのお客様
ブレーキに不安があるといけないので
今回リニューアル
ブレーキホースと
オートポリスでトラブルの多い
クラッチホースも交換

そして、
86は 油温が上がりやすい為
オイルクーラーも装着
締めは アライメント で 完璧
遠いところ
ありがとうございました。
水曜日(定休日)は
張り切って オートポリスに
足回りのTESTに行く予定で
早朝から 行こうかと
前日から 怪しい 予報でしたが
案の定朝のウェブカメラは
雪が降ってる!
とりあえず
日田までは行きましたが
結局 やめました。
宮崎のS田さんの SNSには
阿蘇側ですがこんな画像があったんで。。。
さすが
APは
ところにより雪
の
ところですね
日差しが良いので
昼から15時の枠辺りは
最高のコンディションなのはわかってましたが
アタックするわけではないので
ゆっくり データ取れるときに します。
冬のうちに
86
RX-7
R35
やることいっぱいです
特にR35は、極寒の時に
アタックをしたいのに・・・・。
昨日でしたね~~~ 苦笑
86 の ご来店多し
中古車も安くなり
お求め安くなってきましたね!
ATスーパーチャージャー仕様のお客様
今回の作業は
86で 良くガタが出る ハブベアリング
この車両はガタは出ませんがキュキュ音が出ます
スロットルコントローラーも装着
そして
外装 リフレッシュ!
後期 仕様です
そして
最近はやりの
バレンティさん
の このKIT
後期テールとのバランスが絶妙なので
チョイス!
しかし
このキット しっかり車検対応なので
バックフォグのスイッチ(ウインカーレバー)
も交換しなくてはなりません 泣
ちょっと大変ですが 慣れました
上が 輸出仕様のレバー
最高ですね!!
ありがとうございます。