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ハイパーミーティングinオートポリス 2014 当日

前日は、早めに走行枠が終わり

トラブルも全く出なかった為 時間もゆっくり

オートポリスのロッジに泊まる為

食事と風呂は 下界に降りました~

焼肉パーティー で 盛り上がり

明日は雨だろう という モチベーションだったんですが

 

 

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当日

見事に雨予報は消えて すがすがしい朝です

すでにたくさんの関係者の人

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朝から 受付や ミーティングで大忙し

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小屋デモとしての 参加車両

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① シルバー 号 S15

 

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② フチヲ 号 S14

 

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③ チャボ 号 180SX

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④ 小屋デモカー 86

 

の 4台です

 

 

 

この日の走行スケジュールは

走行会クラスと

ショップタイムアタック

ショップ3ラップバトル

それぞれに 練習走行もあるので 大忙し!!

 

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お客さんの事も気になりつつも

せっかくなので

86でフルに走りました。

気が付けば 誰もトラブらず 昼飯も食べず

4台が 3時くらいまで 走りっぱなしでしたね~~

 

 

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あと シルビアの本の取材もあり そちらの写真撮影も大変

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詳細は飛ばして

タイムアタック本番

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走行順は 並んだもの勝ち

小屋組は

張り切って 先頭付近に並び 順番待ち

 

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シルバーS15 →    本気の   NEWタイヤ

チャボ180SX →  やる気満々 G/S ブリ目

フチヨン    →   昨日からの練習タイヤ

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僕は、 いつものように みんなの邪魔にならないように

みんなのアタックが終わってから コースイン

(結構、屈辱・・・。  早く5号機復活したい)

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上の2つの画像は いただきました。

ありがとうございました。

 

 

結果は

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フチヲは あのタイヤでは 上出来のタイム

あとの二人は トラフィックにかかり

ちょっと残念な結果。

 

しかし、今シーズンの始まりとしては

良いスタートが切れそうな予感ですね。

次回に期待

 

僕は、攻めすぎて2ヘアで激しくスピンして

NO TIME

練習走行で 15秒入ったんでいいか・・・。

 

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その後は お楽しみの 3ラップバトル

予選の

逆グリッドの為 僕は フロント ロー (笑)

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ダミーグリッド中

僕のATなんで どうやって スタートしようかと

練習

一回 ” N ” に入れて 回転上げて

” D ” に入れるつもりが

” R ”に 入って ビックリ!

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変な事は やめて 普通に行こうと決め

シグナルが消えて アクセルONしたら

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全く進まず・・

 

 

1コーナーまでに

ほとんどの 車に抜かれて

恐ろしい目にあいました。

 

その後は、 前にも 追いつかない

後ろも 来ない  で

3周の タイムアタック状態

おかげで またまた BEST 更新の

15秒5まで行きました。

 

 

お客さん 3人は

かなりバトルを 楽しんだようで

 

チャボ180と シルバー号は

ステルスさんのS15に遊んでもらったようで

 

 

フチヲは

デイトナさんとプライムさん と 遊んだみたいです

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しかし

前日のミーティングで 絶対優勝! って指示してまして

 

せっかく先頭に立ったのに

バトルをしたかったという理由で またまた

二人に 譲って

結局、 抜けなかった  という大失態。

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レース慣れした プライムさんはさすがでしたね~

 

(そのうち フチヲが 動画をUP するでしょう!)

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あまりにバタバタで 写真があまり無くて

すみません

走行会クラス参加のS14 T畑さん

ベスト更新おめでとうございます

その後の

お手伝いもありがとうございました。

 

ブースに来られて 86の体験試乗会

に来られた方

 

僕が居なかったみたいですみません

小屋に来ていただければ

AT 86を 試乗できるんで

宜しくお願い致します。

 

そんな感じで 無事イベント終了

とても楽しい 1日でした。

 

当日お手伝いの

3人には とにかく たくさん働いてくれて

本当に助かりました。

ありがとうございます

 

遊びに来てくれた方もありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドレスアップ

20代のころからお世話になっている

バーディークラブさん

 

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今では

色々ある 86用のテールランプ

最近流行の 外車っぽい チューブLEDもいいですが

 

 

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うちのエアロに合わせるとバランスがおかしいんで

そこで 一目惚れしたのが

コレ

 

好き嫌いはハッキリ分かれますが

僕は、好きです!

 

 

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あと

なんと

スイッチ切り替えで

 

フラッシャーが ドゥルル って 流れるというのも

ミーハーな僕には ぴったり

無意味にハザード 出しますよ!!

 

前回

オートポリスで全く 音がしなかったんで

サーキット限定で チタン製の ↓ と

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あの マフラーの 部分を あぁ しました。

 

あとリヤ キャンバーが足りなく

接地感が なかったので

ロアアームを 加工します。

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86 オートポリス TEST

先日の走行会 の 時

小屋86を持って行き TESTしました。

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タイヤ変更 サイズ変更

減衰調整

乗り方も更に 変えて

やっと

ベスト更新の 16秒代 に 入りました!

(まだまだですが)

小屋86 は オートマ なんで

とにかく直線が 遅く ギヤ比 があわず

尚且つ コーナー侵入でシフトダウンせず

なかなか 大変ですが

サーキット 行き帰りの快適性&ツーリングは最高ですね

 

ファイナルも4.5には変更してますが

今後 5.1も 試したいですね

 

リヤの足のセッティングに苦労してまして

ロール オーバーも気になります。

こちらはGTウイングをつければごまかしで

解決するんでしょうが

これ以上、ストレートスピードを犠牲にしたくないのと

洗車が 〇んどくさいんで 却下です。。

 

今回は

スポーツ走行枠で 喜一 にも乗せてあげました。

初めての86とパドルシフトに興奮

 

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今回は 立場が逆で 僕は メカニック

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おもむろに 減衰調整!

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86は初めてでしたが

とっても 楽しかったようです

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タイムは 軽く走って 21秒

先日のシュミレーション 効いてたようですよ~

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さらに 二人で セットアップ 煮詰めて

次の目標は 12秒あたり

お客さんのシルビア系のセットアップと 同時進行で

ちょっと大変なかなか 進みませんが

頑張ります。