昨日は、朝早くから
皆様 お手伝いありがとうございました。
風が 向かい風で 強く
気温もそこそこ 高かったせいで
条件はあまり良くなかったですね～
古賀正三選手 １８０ＳＸは
１分５３秒１７８
僕 ＧＲ８６は
２分０１秒００３
（masahiro さん ありがとうございます）
小屋スタッフとお手伝いみんなのおかげで
ＢＥＳＴタイム 更新は果たしましたが
僕が5メートルくらい早くゴールして
出来れば
２分００秒９９９
の方が嬉しいですね～～(笑)
皆さんのタイム
皆様のおかげで集中して
楽しくアタックできました！！
ありがとうございました。
写真は
カメラマンさんが火曜日に来るんで
まだこれだけしかありません 笑
昨日の水曜日定休日は
オートポリスで最終ＴＥＳＴでした。
で、めでたく ＢＥＳＴタイム更新！！
２分１秒３３１
ようやくここまで来ました～～
これで 今現在ですが・・
８６/ＢＲＺの最速になりました！！
でも多分
日曜日の本番で抜かれそう 笑
ところでオートポリスに行っても
業者オークションの車買いの時間は
容赦なくやってくるもので・・。
走行枠の時間 と セリ時間が丸被り
だった為
オークションを押してから 出走 笑
結局、競り負けて 買えませんでした～
色々 サーポートしてくれた
正三さん フチヲさん 佐々木君
現地でのお手伝いの
Bobby ＆ さくと
いつも遅くまで作業してくれてる
喜一 ＆ えだっち
ありがとうございます
そして
日曜日も宜しくお願い致します
クラッチの
次はオイルクーラー
オートポリスを走られる方は
連続周回だと油温が１２０℃超えるので
ぜひ、装着していただきたいですね
ＨＫＳさん タイプＲ オイルクーラーです。
導風板など
しっかりとした造りですが
部品点数が多いので取り付けは大変です。
このタイプは 助手席側に装着
正面に装着するタイプは
オイルクーラーは一番に冷えますが
その後
エアコンコンデンサー
ラジエターへと
熱い風が当たるのでやはり効率は悪いですよね
バンパー開口部からの風をしっかりキャッチ
導風板もしっかりしてます
もともと
ウォッシャータンクがあった場所に着く為
ＨＫＳさんオリジナルタンクへ移動
ここになります
無事装着完了！
ここから 効率よく 導風されます
こんな感じで作業終了
ありがとうございました。