ブレーキキットの取り付け
ローターとキャリパーがこれだけ大きくなるので
バックプレートが当たる部分を加工します
このキャリパーのピストンは
4ポット 4パッド
なので パッドがこんな感じ
心配してた 17インチホイールが入るか?
ですが
装着出来ました!!
しかし
クリアランス ギリギリですが・・・・・
次は
アブフラッグ さん デュフューザー取り付け
つづく
BNR32 の Y様
大変、大変 長らくお待たせしました
ブレーキキットの交換です。
355のサイズのブレーキローター装着
で
17インチのホイールが
果たして装着できるのか??
それが一番の心配ですね
ローター交換 時に
ご用命事項の
フロントハンドル切った時の音
を 先に点検します。
たいてい R32系はここの
ガタが出るのですが
何と今回
ギヤボックスから 激しい 音と振動
ちょっとわかりにくいですが
シャフトセンターがずれていますね!
年式的に
またまた
ギヤボックス本体を送り現品修理かと思いましたが
奇跡的に1個リビルト商品があるという事で
助かりました!
音も無事治り完璧です!
つづく
つづき
タイミングベルトも交換 致します
RB26のタイミングベルトで
大変なのは
そう
クランクプーリーが 緩まない事ですね・・
ほとんど緩みません
小屋では3つの方法があります
①
この工具で叩きます
この方法だと 何も取り外さないで短時間で済みますが
締める時もハンマーになるんで ちと怖いです
えだっちと激しく叩きまくりましたがもちろんダメ!
②
ラジエターを取り外し
コンパクトなフォルムかつ強力インパクトで緩める
パワステホース交換で ラジエターは
脱しないといけなかったんですが
やはりインパクトでは 無理でした・・
これでだめなら
コンデンサーまで取り外しスペーサーを確保し
トラック用の巨大インパクトで緩める方法もありますが
ガス入れ作業とか諸々で今回は却下
③
ただ
もっとシンプルで
緩む方法があるんですね~~
この特殊工具と
この 金額高ー==い
スナップオンの巨大ブレーカーバー
を 使います。
セルモーターを取り外し
特殊工具にて
フライホイールを固定します。
この工具 すんごい 便利
あとは
スーパーロングで エイッって
緩めます!!
激しい音と 共に やっと緩みました
締める時もフライホイールが固定されている為
規定トルクで締められるので安心ですね
タイミングベルトに関する部品
もちろん ウォーターポンプも交換
ついでにフロントシールも交換すれば安心です
カムシールも交換
アイドラプーリー&テンショナー
も交換して 完了です。
ここは緩める時硬かったんで
清掃してタップをたてておきます
あと
エアコンアイドラベアリングがガタガタでした。
これもRB系良くなる症状ですね~
大変お待たせして申し訳ありませんでした
ありがとうございます。