R32GTR のお客様
先輩のご紹介より
初めてのご来店ありがとうございます。

今回は
クラッチ滑りにより
オーバーホールです。
下廻りを見させて頂くと
年式相応ですが
オイル漏れ & にじみが 多いですね・・





今回は
NISMOさま
スポーツクラッチキット
を 取り付けます。
年式の数が多いと
フライホイールも 減ってくるので
このキットは良いですね~
クラッチホースも交換

街乗りメインの方なので
踏力が軽くなる
オペレーティングシリンダーも交換します。

早速、脱着作業ですが
定番の シフトレーバーブーツオイル漏れですね~

ミッション脱着

乗らない期間があったらしく
かなり 錆で 年期が入った クラッチ

いつものここも 抜かりなく
汚れています


えだっちさんに 綺麗にしてもらいました。

フライホイールを取り外すと
やはりここからも
オイル漏れ!

もちろん ついでなので
交換します。

無事交換
シフトフィーリングも良くなるように
パイロットブッシュも交換します。

NISMOさん クラッチ装着
オイル漏れしてた
シフトレバーブーツ


こちらも交換
とってもきれいな
BNR32


ありがとうございました。
車検前準備
色々ありましたが
喜一さん
無事 克服してくれて 検査場へ


無事合格!

良かった~~
あとは
油脂類も バッチリ交換します

ゲトラグミッション 入りが良くなる
オメガさんの オイルと
トランスファーに相性の良い
オメガさん
トランスファーオイル



お土産も
ありがとうございました。
熊本より
いつもオイル交換
ありがとうございます



北九州からの 車検のお客様
と 一緒に 2ショット!

R34 4ドアの お客様
いつもきれいっす。。

タイヤ交換

ありがとうございます

純正ホイールは
ゴムバルブが痛んでここからエア漏れもある為

タイヤ交換ついでに
新品に 交換します。
1週間前から 腰を痛めてて
タイヤ交換が 辛いです・・
49年も使ってますからね
ブッシュの ガタが あるはずです。
皆様
とっても大事に 乗られていて
90年代の車両
大事に保存していかなければいけませんね。
2030年 には 新型車
ほぼ電気自動車になるハズです!!
から
今のうちに
ガソリンエンジン 楽しみましょう (笑)
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。