ローターも無事届き
交換作業
細かいパーツも チェックしながら
ねじ山も綺麗に掃除 しながら
組付けます
パッドは
86 や シルビアで テストして
最近フィーリングが好きな
CC-Rg
本来 R35用は ラインナップありませんが
プチ特別仕様で
たまたま 在庫ありまして 良かったです。
重量級ボディのR35での
オートポリス 本気アタックで
どうな感じか楽しみです。
もちろん
今までの
ZONEさんのパッドは
お客様 お気に入りで
タイムも実証済みで 完成形です!
滋賀県出張になり
わざわざ乗ってきて頂いた Kさん
ありがとうございます
4輪ハブベアリング交換
グリップが高いタイヤを装着すると
ハブベアリングはすぐに痛みます
フロントは ハブ&ベアリングが1体なので
良いですが
リヤは、べアリングのみ部品があります
しかし
錆ついて ハブ と ベアリングが
プレスで抜けず
どうにもならないんで
古いベアリングを削り落としました!
どうにか完了
そして
ショックのオーバーホールもします。
前回 減衰アップしてましたが
タイムもアップしてるんで
今後スプリングのレートを上げても良いように
仕様変更します。
しばらくお待ちを・・
R35のM様
こちらもハブベアリング交換
レブスピード走行会までに 作業です
こちらは、無事終わったんですが
ローターの摩耗が ひどいんです
やはり重量級のR35GTR
サーキットを走れば負担も大きくなりますね
ヒートスポットがあり
クラックも入ってます
試運転してみると
細かいジャダーが出ていて
ちょっと 安心ではないんですが
走行会まで 時間が・・・・。
ところが
ラッキーなことに
部品がメーカーさんに
在庫があり どうにか間に合いそうです!
引き続き頑張ります!
7月28日に開催される
オートポリスさん主催 の 走行会
まだまだ 少ない みたいです
物凄く・・・・
まだ
飛び入り参加OKみたいなので
みなさん遊びに行きましょう!!
僕は
久しぶり R35で
参加させていただきます。