昨日は、走行会

多数の参加ありがとうございました。

久々天気もよく　楽しく過ごせました！！

 

その模様は明日　詳しくご報告します。

 

とりあえず順番的に　金曜日の出来事

フチオさんの　今シーズン最後のアタック

前回の九州男児走行会　で　不発に終わり

どうにかして

”５号機のタイムを抜く！”

と意気込んでいます

更に　赤いＳ１３シルビアの

Ｓ選手が　復活した　との事で

かろうじて　現時点では　フチオが速いですが

Ｓ選手は　運転が上手な為　すぐ抜かれそう！

フチオは更にＢＥＳＴ更新しておきたい様子

 

 

この前の　魔の１週間　で

エンジンは段々と　デチューンしていって

ただでさえ　条件悪いのに　気温も高くなっている

しかし

情熱だけは　衰えていないんで

可能性のある限り　付き合っていくしかないでしょうね

前回の事件時に載せ換えた

ノーマルエンジンに　ノーマルヘッド

カムを　入れ替えて　インテークと　エキゾーストの補記類を

入れ替えただけの仕様

タービンは　低速重視の　Ｔ６７２５Ｇ　８センチ

 

どうもこの仕様で　５４秒に入れたいみたい

でも

前回の走行会から　ウチも一般のお仕事　忙しかったんで

何もしてません

（あっ　鍵の部分　修理しました！）

 

でも、今できる

足のセットアップと

バルタイ変更、Ｖプロセッティング　

 

を　見直して　挑みました！

エンジンは、おかげさまで調子よく

中間のトルクも増えまして　

ドライバーさんも満足

この前のトラブル続きが　嘘のように

今日は、何事も無く　運転に集中してるようです

午前中フルに走って

つるつるタイヤ　　↓　で

５６秒４　　！

 

 

コレは良いかも！

 

前回の負のオーラ　を感じさせず

　午後から　

誰も見てないのに

公式でもないのに

意地だけで　フレッシュを　投入！

 

セッティングも　更に　詰めて

新品タイヤに賭けます

 

アタック開始

ストレートも　良く伸びて　仕様の割には

今季最速の　２５６キロ

コレはミラクルが出るかも

タイムは！

 

 

 

アレ

 

 

帰ってきて　　小石　大量捕獲

やはり　

もってます　この方

最終コーナーで　コースアウト

 

今日は、あと　１枠　しかない為　ココで終了

と　して欲しかったんですが

最終コーナーで　突っ込む　までは

調子良かったらしく

ナント３０分の　インターバルで　バタバタ

下回り　清掃

タイヤ削り

決行

最終枠にかける　みたい

 

 

しかし

タイヤを　削ってる　フチオ　方面で

凄い音と　火花が散乱

 

ガリガリ　バチバチ　

慌ててるもんだから　　電動カンナの　コードも　一緒に削って　切断！！

さすがに　砂ホコリだらけの　タイヤでは　タイムでないんで

ココで終了

 

 

 

では　ないみたいで

おもむろに

コード修理開始

 

無事　走行　開始

しかし　

上手くかみ合わず　５６．９

 

コレで　フチオ　の　今シーズン　アタックは終了

お疲れ様でした。

暖かくなったんで

血圧にも優しそうなんで

 

ウォーキング　再開

 

のどかな気候　の中

３０日土曜日の　参加の方の準備

 

気持ちいいです。