一応　小屋では　エースのフチオ　号

１０月に向け　水廻りに不安を抱えていたので　ガスケット交換することにしまして

点検事　もあり　エンジン脱着しました。

ミッション脱着してびっくり

アペ　がいっぱい　収穫されていました。

ノーマルミッションを　クロスのように操る

イナズマ　シフトの　代償でしょうが

鉄のかけらも　複数付着してますが　本人曰く　大丈夫！　らしく・・・。

クラッチも最近では　珍しい原始的な　このタイプ　

交換薦めましたが

特に問題ないらしいので　イイとのこと・・。

本当にコレで大丈夫なのか？

それはそうと

エンジン以外は　いつも　ゴソゴソ　自分でやるたがる　フチオ　

（ここを　アンダー鈴木さんと　かけてる訳ですが　レベルが違う！）

今回はエンジン降りてるんで　ココでやるしかなく

最近は、わたくしが　忙しい為　外装等のめんどくさい作業は　放置してます。

なので　　自分で

フロントバンパー　切り散らかして　をFRPで製作！　下に下げるらしいです？？

建築の防水屋　なんで　ＦＲＰは　出来るんでしょうね？？

それに合わせて　ディフューザーも　取り付けなおし

本当に大丈夫なのか？

次回に続く・・。

基本的に小屋での　ＤＩＹ　　は　ＮＧ　　ですが

一応　　小屋創立時には　いろんな棚、作業台　等　作ってもらい　

いっぱいいっぱい　お世話になったんで　ＧＩＶＥ＆ＴＡＫＥということで。

（当時、私うれしくて　　こんなの書いてたなぁ～）

夜中、３時くらいまでかかり

ようやく完成した　デュフューザー３号

ＦＲＰ部分は問題なかったんですが

今回はフレームのたわみ部分を　アルミアングルで　５本追加

ソレを溶接でつなげて　剛性アップと　

いままでステンステーとボルト止めだったんで　かなりの軽量化を実現

大問題のペラペラ板

は　支えるステーが　ショボくて　折れてたんで

新開発？の　高剛性軽量ステーで　支えてます。

バンパーとの取り付け部も強化＆増やして　良い感じ！

ボディとの取り付けは今までで問題なかったんで８箇所のままです。

３人がけのベンチにはなりそうですよ。

しかし　出っ歯過ぎて　小屋で邪魔なのと

１６番ＰＩＴ　でさえも　摺ってしまうので　もう少し短くしようかな？

秋になり　涼しくなったせいか　今日はたくさんのご来店ありがとうございます。

来週はいよいよ　ＧＴ　オートポリス

２年ぶりの開催楽しみですね。

１年に一回のお祭りなんで　土日　はりきって　行きます。

まだ聞いた事のない　ＨＳＶの生音　楽しみですね！

さて、今後の予定ですが　

ちょっと　プチ　事件！

事前にエントリーもらってる方がたには報告しましたが

１０月の　ＨＫＳ走行会　なくなりました。　

よって　１０月９日　はライセンスなしの方はメーカーズさんの走行会

有りの方は　その後のスポーツ走行という感じですかね？

ＧＴ後なんで　ミラクルタイムが期待できるかもです。

そして

　１０月２３日　　は　いよいよ　本番　九州男児走行会です。

あとは　１１月５日　に　　フィールドシップさんの走行会で　今年は最後かな～

オートポリスの　コース改修で　今年は　ベストな時期にクローズで　ちょっと寂しいですが

今後生まれ変わった　ＡＰに期待ですね。

今年の冬は　仕事的には　　寒くなりそうな予感！　悲