今回も 土曜日予選 と 日曜日決勝に 行って来ました。
ご迷惑おかけして申し訳ありません
しかし今回は充実してて ものすごい勉強になりました。
特に土曜日
持ち込みＳＥＴから
ＡＰで初めて走行するマシンの ＳＥＴ ＵＰの早さ
各チームの ドライバーの意見と メカの やりとり
（ ↑ 秘密兵器 導入による）
たった１時間３０分の走行で タイヤとベストなセッティングを出すのは凄いことです。
そして すぐ 予選が始まる訳ですから ドライバーも大変ですね。
スーパラップでの 外からでも判る気迫あふれるココ一発の走りは凄い
どこまで フィードバックできるか わかりませんが
２３日や今後の走行会 に向けて メカニックとドライバーは凄い刺激を受けました！
物や運転手の腕は違いますが 参考にする事はたくさんありました。
日曜日は とにかく人が多かった
特に ドライバー や ましてや キャンギャルに興味がある訳ではないので
行けるパスでしたが ＰＩＴウォークや スターティンググリッドはなし
パドックも人多しで 大変な事になってました。
なんで のんびりと
スタンドと 最終コーナーで 生観戦と なりました。
飯田さんと久々会いました。
今は♯３５の監督です。
色んなＳＥＴ ＵＰの苦労話をお聞きしました。
予選１回目の後 この方を発見
こっちには全く気づかず パソコンに夢中
ＧＡＭＥかブログでもしてるかと思いきや
予選の車載を見て 勉強中
GOpro を 自分で取り付けて パソコンに入れ込んで 見てました。
本当に努力家だと つくづく感じました。
GOpro ってあまり良い印象無かったんですが
画像も綺麗で しっかり写ってました。
貴重なＡＰでの ＧＴ車載が見れて 感動（ストレートめちゃ遅）
Ｔ氏にしてはハンドル操作がピーキーだったんで
かなりウエイトが効いてそうでした。
その後、前回富士での スタート後ポルシェとの問題のシーンや
Ｄ１大阪の車載など見せてもらいました。
日曜日スタート前には
先日、小屋でお昼を食べに行った ＳＡＲＤの加藤代表
のところへ ポールポジションの祝福
気温が低かったんで ちょっと心配そうでした。
その後ピットにもお邪魔しました
頑張って欲しかったんですが
レース後は ラスト2周でまたもや 最悪の結果に。
それぞれにイロイロなドラマが あり 楽しめました。
皆さんありがとうございました。
また来年、も良いレースを御願いします。
