大変大変遅くなり
申し訳ありませんでした。
ここ最近多い
シルビアの ブレーキ交換
オートポリスで タイヤＡ０５２クラス だと
とっても扱いやすい ＥＲ３４ ブレーキへ交換
程度の良い中古を仕入れて
やはり そのままでは不安なので
オーバーホールします
// フロント //
いつものように キレイに洗浄
ピストンも清掃
組付け完了
// リヤ //
組付け完了
キャリパー本体の取り付けボルト径が違うので
プレスにて 打ち換えます
そして
一番問題が ドラムＫＩＴ
バックプレート切断加工して
ローター大径化に対処します
今回は、
以前から気になっていた
Biotさんの 2ピースローターをチョイス
リヤは エンドレスさん
ブレーキパッドは
扱いやすさ重視で ＺＯＮＥさん
フロント
↑ 交換前
↑ 交換後
リヤ
↑ 交換前
↑ 交換後
そして
バンパー取り外して なにやら作業
続く
いつも ありがとう
Ｉ様 シルビア
エンジンオイル交換
と
クラッチマスターシリンダーの交換
マスター脱着時 に 気づいた
クラッチペダルのブッシュ変形です！
これ シルビア 多い事例なので
いつも在庫しております。
踏んだ感触が おかしくなります・・
そして
めっちゃ小屋で 装着率の高い商品
ステアリングホイール交換
と
セキュリティ対策！
まず
ラフィックス専用 薄い ショートボスに交換
↑ こんな感じです
そして
その間に ラフィックスⅡ
（ハンドル外れるやつ）
を装着します。
お客様
ＭＯＭＯ派 です
うん！ いい感じ
そして
仕上げは
ラフィックスⅡにこの
新しくなった キーロックシステム
で セキュリティ対策です
本当に盗難が多いみたいで
嫌ですね～～
あと
ラフィックスⅡを装着すると
いくらショートボスをつけても
最初より ハンドルが手前に来ます・
ドラポジはとっても重要なので
しっかり確認して購入お願い致します！
ありがとうございました
5月最後の週末
ご予約いただいていた
車検のお客様
大分県から
と山口県から
そしてオイル交換
等
ありがとうございます
Ｋ様 S2000 インパクトに向けてメンテナンス
Ｒ３５ Ｍ様
毎回、おいしい
お土産ありがとうございます
そして
小屋初のご入庫
＆
レブスピード走行会 初参加の為の
メンテナンス の ＢＲＺ Ｗ様
当日は楽しみましょう
ありがとうございます
ＳＳＫさんも
貢物と いつもお手伝いありがとう～