長い間　お世話になってます

BAN　さん　の　ロードスター

今回は

フロントナックル　の　補強パーツ

ニーレックスさん

純正ナックルが

アルミだから　剛性が弱い　みたいです。

使用前

使用後

こんな　感じで装着！

あと

 

 

問題は

フロントスタビ交換

マツダ車　独特　で

知恵の輪状態で　抜けないんですね～～

 

 

 

なので

 

サスペンションメンバーを　下げます

 

こんな感じで・・

 

 

で

ようやく

脱

オートエグゼさん

これに付け替えます。

 

 

入れるのも大変ですね！

 

無事　装着

 

あと

こんなじ純正部品も　付けましたよ～～

 

メンバー緩めたので

アライメントも調整しました！

 

ありがとうございました。

 

 

前回、ＨＫＳ　さん　の車高調

を装着させて頂いた　お客様

オートポリス 頑張って　走ってます。

タイムもどんどん縮まってきましたね！

 

今回は

オイルクーラー

追加メーター

ロールバー

の取り付けです。

 

オイルクーラーは

TRUST　さん　を　チョイス

追加メーター　の　センサーは

別売りアダプターにて

こちらからとります。

 

 

 

こんな　感じに装着出来ました。

 

あとは

取り付けがなかなか大変そうな

ロールバー

クスコさん　をチョイス

輸送中でしょうか

傷が入ってたので

ちょっと残念ですね・・・・

 

 

ロールバーを付ける為の　下準備

が

オープンカーは　かなり大変・・

フィニッシャーを

全部　取り外します。

ロールバーが当たる部分を削ります。

 

 

思い切って　カーペットにも穴を開けます。

無事装着完了！

メーターもバッチリです。

 

 

 

来年も　いっぱい走ってくださいね！

 

ありがとうございます。

 

 

ＮＤ　ロードスター のお客様

初めてご来店ありがとうございます

オートポリス　を　走ってあり

今回は、車高調の交換です。

 

今回もＨＫＳさま

おススメはしてますが

決して　押し売りはしていません・・　　　よ

 

もちろん他メーカーの車高調も取り付けＯＫです

が　最近

めっちゃ多いですね

 

.

↑　ノーマル

 

ロードスターのこの足回り

マツダさん　凄いですね

めっちゃ良いです

アライメントも純正で全部調整できます！

 

減衰調整ダイヤルも　ばっちりです

初心者の方なので

まずは、扱いやすい車高に調整します。

 

車高調整後　アライメント調整

その後

いつもの　足回り点検コースへ！！

もちろん　安全運転の範囲内ですが

 

ホント　楽しくて　良い車ですね！！

 

ありがとうございます。