低速域での エンジン不調のシルビア
まずは、音が出ていた
可変バルタイのプーリーを交換します。
別の程度が良い中古をＯＨして 組付けます。
現コンディションを 把握する為
まずは 燃圧計 取り付け
Ａ/Ｆ計 取り付け
めっちゃ燃料 薄いんです！！
こちらは Ｏ2センサー交換で 治りました。
イグニッションコイルの２番も調子悪く交換
あと
点火時期調整して
バッチリ 調子よくなりました！！
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ミッション脱着
一般車のクラッチオーバーホールも多いです。
お仕事で使われている為
かなり 酷使されてます！
いつものように 喜一さん
きれいに 洗浄
かなり綺麗です・・・。
これでばっちりです
ありがとうございます・
そして
Ｋ様の 86Racing
最近、シフトチェンジが渋いという事で
新品ミッション交換です。
いいなぁ～～ 新品ミッション
86Racing は リミッター付きで パワーもない為
シフトチェンジの快適さで勝敗が分かれる為に
大事ですよね！
そして
Ｓのすけ さんも
ミッション交換
以前から入りが悪かったんで
今回交換に踏み切りました！
クラッチの状態も
良くなかったんで
そのうち交換ですね～～
あと
最近流行り？の
パワープラントフレーム 亀裂
溶接して
さらに
鉄板で 補強
あと
スーパーナウ さん
の 商品取り付けました！
この商品
サーキット等で ジャッキアップする際
油圧ジャッキ を 持ってある方は
フロント メンバーを上げるはずですが
その部分のアダプターなんです。
僕の好きな アルマイトオレンジ！
（色は選べます）
目立つので 場所もわかりやすいですね。
カッコ良いし
いかがですか？？
ミッション脱着
４月後半から
５月は、
とにかくミッション脱着作業が多い！です
① Ｓ１４ クラッチ交換
② ＦＣ３Ｓ ＲＸ－７ フライホイール交換
③ ＳＡ２２Ｃ クラッチ異音の為
ミッション脱着点検
それぞれ 色々 特徴があって面白い！！