大変大変遅くなり
申し訳ありませんでした。
ここ最近多い
シルビアの ブレーキ交換
オートポリスで タイヤＡ０５２クラス だと
とっても扱いやすい ＥＲ３４ ブレーキへ交換
程度の良い中古を仕入れて
やはり そのままでは不安なので
オーバーホールします
// フロント //
いつものように キレイに洗浄
ピストンも清掃
組付け完了
// リヤ //
組付け完了
キャリパー本体の取り付けボルト径が違うので
プレスにて 打ち換えます
そして
一番問題が ドラムＫＩＴ
バックプレート切断加工して
ローター大径化に対処します
今回は、
以前から気になっていた
Biotさんの 2ピースローターをチョイス
リヤは エンドレスさん
ブレーキパッドは
扱いやすさ重視で ＺＯＮＥさん
フロント
↑ 交換前
↑ 交換後
リヤ
↑ 交換前
↑ 交換後
そして
バンパー取り外して なにやら作業
続く
いつも ありがとう
Ｉ様 シルビア
エンジンオイル交換
と
クラッチマスターシリンダーの交換
マスター脱着時 に 気づいた
クラッチペダルのブッシュ変形です！
これ シルビア 多い事例なので
いつも在庫しております。
踏んだ感触が おかしくなります・・
そして
めっちゃ小屋で 装着率の高い商品
ステアリングホイール交換
と
セキュリティ対策！
まず
ラフィックス専用 薄い ショートボスに交換
↑ こんな感じです
そして
その間に ラフィックスⅡ
（ハンドル外れるやつ）
を装着します。
お客様
ＭＯＭＯ派 です
うん！ いい感じ
そして
仕上げは
ラフィックスⅡにこの
新しくなった キーロックシステム
で セキュリティ対策です
本当に盗難が多いみたいで
嫌ですね～～
あと
ラフィックスⅡを装着すると
いくらショートボスをつけても
最初より ハンドルが手前に来ます・
ドラポジはとっても重要なので
しっかり確認して購入お願い致します！
ありがとうございました
５月５日・６日
スポーツ走行枠でみんなで練習会でした！
天気が怪しかったですが
この日はどうにか持ちこたえました～
ただ、２本しか 走行枠が無かったため
ちょっと物足りなかったですね！
ＧＷを利用して帰福の えたつ さん
いつも広島より 熱心な 高井さん
今回、久々練習の 末永さん
ゴールドカップ３クラス参戦 古賀さん
ゴールドカップ４クラス参戦 渕上さん
上の 練習相手 の 丸田さん
以上になります！
みんなで情報交換して
楽しいのが 何よりですね～
１本目から
レースを想定して
プレッシャーに負けないようにと
レースでの2人の車の特性 も チェック！！
バッチバチです(笑)
他の皆さんは
マイペースで 練習に励んでおられました～
何事も
トラブルなく よかったですね～
走行 2本目も またまた 練習 (笑)
楽しかったですね！！
今回
いつも コース上にて
写真を撮ってくれている masahiro さん
来られていまして たくさん良い写真
撮っていただいております。
欲しい方は 今度お渡ししますね
皆さん
また練習しましょう
大変お疲れ様でした～