TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Cup 2025
クラブマンシリーズに古賀正三選手が出場するので
丸田小屋は サーキットサービス として
現地に行きますので
土曜日、日曜日は 臨時休業 となります。
大変ご迷惑おかけしますが 宜しくお願い致します。
是非、応援よろしくお願い致します。
「サーキット走行会」カテゴリーアーカイブ
Ｒ３５ ＧＴ-Ｒ
Ｒ３５ＧＴＲ ＮＩＳＭＯ
ＤＣＴフルード交換
そして
コイルオーバーのアップデート
ＨＫＳさん
ハイパーマックスＲ
スプリングレートアップ
と
ダンパーもスペシャル仕様です。
Ｒ３５ＧＴＲ
リヤのコイルオーバー脱着は
内装をこの状態にしなくてはいけないので
かなり大変です・・・。
↑ 交換前
↑ 交換後
で
ハイパーマックス 推奨は
このようにトランクから減衰調整ですが・・
ワイヤーが長くて何段か？わからず気持ち悪いし
もともと 上側調整の 穴が開いてたから
うちにある
在庫のダンパー調整ロッドの短いやつを使い
このようにしました。
タイヤも新品交換
このR35は
オートポリスを走られる方ですが
その昔は
Ｒ３５用のタイヤが無くて
純正のＤＵＮＬＯＰランフラット
しかアタックできなかったのですが
その後
ＢＳ ７１Ｒ
ＹＨ Ａ０５２
と だんだんタイヤが進化してきて
タイムも上がってきましたね～
スーパータイムアタックの方は
フージャーがいいみたいですが
さすがに 現実的ではないので (笑)
今回の ７１ＲＳには期待ですね～
アライメント調整して終了です
つづく
タイヤ ＴＥＳＴ
明日は、タイヤＴＥＳＴの為
オートポリスに行かせていただきます。
ご迷惑お掛け致しますが
終日、臨時休業となります事 ご了承ください。
シバタイヤ Ｒ５０ Ｔ８コンパウンド
まぁ
タイヤのトレッドパターンは・・・
かなり攻撃的ですね・・。
サイズは２５５／４０－１７ですが
同じサイズでも幅が広い
ヨコハマ Ａ０５２ よりも
更に 幅広です！！
もう何でもありの世界ですね(笑)
組んだ感じは
タイヤ剛性がある～～って感じはないですが
とにかく重量が重いですね
Ａ０５２
Ａ０５０
より 1本につき
２キロも重いです。
どんな感じの印象か？
まったく未知数ですが
シバタイヤ様も
頑張って開発してあり
良い商品を作って頂いてるので
それに伴い
今まで独壇場だった
ヨコハマ様は更に良い商品を
作ってくると期待して
ＴＥＳＴしてきます。
宜しくお願い致します。