今年も
86/BRZのお客様
多かったですね~~
ありがたい事です
ZN6 20代前半の 若い N様
安心してオートポリス走れるように
ブレーキ関係のリニューアル
初めての走行という事で
扱いやすい ディクセルさん をチョイス
そして
オイル類 全交換
ありがとうございました。
Y様 GR86
最近、小屋で流行りの
スーパーナウ様
リヤスタビチューン
調整式 スタビリンク
と
移動ブラケット です
ネジ部には カッパーグリス 塗布
純正と
長さ だいぶ違いますよね~~
黒いボディにアルマイトオレンジが良く似合います!
こんな感じになります
そして
以前から心配されていた
他社で 装着された LSD
サーキットでの
今後のデータ収集の為
デフキャリア脱
LSD取り出して
リングギヤ 脱
イニシャルチェックします
その後分解
プレートの当たり枚数を調整
仕様変更を 施し組付けます
タイヤや足回りも重要ですが
LSDのセッティングはもっと重要です
そして
仕様変更しても
またその後の
お客様のドライビングスキルで
また仕様も変わるので
1.5WAY or 2WAY
イニシャルトルク
カム角
など
100点はないですね~
ありがとうございました。
お仕事 バリ詰まりで
ブログなかなかアップできなくて申し訳ありません・・。
木曜日から僕のみですが岡山に行ってまして
古賀正三選手の 86レースのサポートに行って来ました!
残念ながら
予選アタック中にミッションが壊れてしまいました。
予備のミッションは持って行ってましたが
TRAの車検を受けてからの分解整備はできない為
リタイヤとなりました。
ミッションに関しては
非常に壊れやすい為 事前対策と準備はしておりましたが
壊れたタイミングが悪かったですね・・。
今回の課題を教訓にもっと完璧にしないとだけですね
未来向けて プラスに 考えます。
古賀選手とお手伝いの皆さま
ありがとうございました。