昨日の日曜日
熊本のホテルにて
オートポリスゴールドカップ
２０２２年 年間表彰式が ありました。
バイクやＦＪやＶｉｔａや86レース全般の
表彰式です！
古賀選手と渕上選手が受賞
僕は何かを受賞したわけではありませんが
古賀選手に誘っていただき 行って来ました！
レースで顔を合わせる方々の
かしこまった正装姿はまた違った印象でしたね～
色々な方ともコミュニケーションをとる事が出来
楽しい時間を過ごすことが出来ました！
古賀選手
ＡＰ ８６／ＢＲＺレース
クラス３ ３年連続シリーズチャンピオン
おめでとうございます
渕上選手
ＡＰ ８６／ＢＲＺレース
クラス４ ２位
おめでとうございます
２０２３年は
古賀選手 前人未到の
４シーズン連続チャンピオン
そして
渕上選手 は
まずは シリーズチャンピオン
目指して 頑張ってもらいましょう～～
２０２２年
レース中は接触ありましたが
車を降りれば もう過去の事
渕上選手 安井選手にめっちゃ飲ませてます(笑)
素晴らしい光景ですね～
今年もＴＥＡＭ丸田小屋
頑張ります！！
筑波サーキットでは
連日、タイムアップの情報が尽きませんね！
ファイヤー安藤さんのエボも
５０秒の壁を破り
凄いですね～～
せっかくの極寒ベストシーズンなのに
オートポリスは走れず・・・
ところで
古賀選手
タイムアタック ２号機
３月のスーパーラップに向けて準備中！
タイムアタックをやり始めてから
しっかりと着実にタイムアップをしてきた
古賀正三選手
現在、１分５４秒１
次なる目標は
フチヲの １分５３秒０ （やったかな？）
をまずは越える事
これがたかが １秒ですが
この世界は １秒がシビアで 遠いですね～～
今回、エンジンコンディションのチェックして
少しパワーアップします！
今までは
ライバル達よりははるかに劣る
ＨＫＳさん ７４６０ タービンでした
４００～４５０馬力のタービン
一番下のこのタービンで
５４秒もすごい！！
今回
８２６２ タービンへ変更
こちらも めっちゃ大きい訳ではありませんが
やはり 何事も バランスが大事！
足回りやダウンフォースの事を
かなり考えて乗りやすさ重視の
これくらいにします。
補器類もそのまま使えるのでタービンのみ交換できるのも
良いです。
羽根の大きさ だいぶ違いますね～
つづく
４号機
１枠目 ２枠目 は
色々な ＴＥＳＴをこなす為
タイヤは Ａ０５２ の 中古を使用予定
まず １枠目の走行後
印象としては
フレーム剛性と足回りのバランスがとても悪く
ターンイン時のフィーリングも悪い。
かなりのアンダー傾向だったんで
少し セットを変えました！
最低でも どうしても
今日の 目標は ２分切り
でしたが
クリアは取れなかったものの
タラレバでも ２分００秒２０
という 残念なタイムでした・・
でも ここまでは出たから
昼から Ａ０５０があるから
という安心感はあります。
ところが
ここで
事件発生！！
普通に走ってきて
タイヤ内圧測定をして
再びエンジンをかけたら
バッテリーチャージランプ点灯！
えっ
って思って 配線確認したけど 消えず
ＰＩＴ中に入れて 点検したら
オルタネーター 不良でした・・・・
ゲッ なんで 今
ここで ＴＥＳＴ 終了？？
誰か持ってない
困った時の ＴＭＲさんや
走りに来てる ＳＲ系の 方に聞いてみましたが
さすがに無く・・
とりあえず
４号機から オルタネーター取り外して
配線不具合 、 接触不良 や
コンコンと 叩いてみて
無駄な抵抗をして
また 取り付け (笑)
とうぜん 治るはずもなく
半ば あきらめかけてた時・・
救世主が 声をかけてくれました！
えたつの 冷やかしと
昼から 走ろうと 来てた
Ｓ１５ しょーたです。
そう
容赦ない
現場ハイエナ作戦
遠慮することなく
昨日、ＢＥＳＴ更新したから 良いよね？
と
ショップ代表 らしからぬ ハイエナぶりで
さばけたメカニック ２人 が
無事ゲット！
助かりました 感謝です。
おかげさまで 充電復活しました 良かった。。
しかし クルマ製作時
軽量化の為 配線を間引いていた時
バッテリーチャージランプ は生かしててよかった
ランプ無かったら 危うく コース上で 止って
迷惑かけるところでした。
で
昼からの １枠目
ド中古の Ａ０５０Ｇ／Ｓ タイヤで
セッティングを 煮詰めます！
車高調整も して
フロント かなり 曲がるようになり
クルマは好調で いきなり
１分５６秒 を マーク ！！
いや～～
手伝ってくれた皆さん
オルタ借りた しょーた
ただ見てた えたつ
喜一 えだっち ロバートも
ありがとう。
この車のボディ剛性＆足回りの感じは
Ｇ／Ｓがあってるようですね～～
ロバート撮影
この写真めっちゃ好き！
２分切りを すっ飛び超えて
出来過ぎの ５６秒が出ましたが
でもでも
最後の 枠
まだ
１５時半の枠が ありますよね フフ
昨日の ご褒美が
頭をよぎります
そう
しょうぞう 様 が昨日使った
ＮＥＷ おろしたて 中古のタイヤ
ありがたく ハイエナ させていただきます。
昨日使ったままだったんで
みんなが
タイヤカス とって
削って くれて
本当に感謝 します。
最後の枠
TOMIYOSHI RACING な
こちらの方々 の 後ろを 陣取り
どうしても クリアラップを獲る作戦
↑の ２台と比べると
ほぼ 普通のイチヨン (笑)
僕は スタート前
めっちゃ 緊張して 集中してるのに・・・
あなた そこで
何枚 撮る ねん！！
GOO じゃないし
しかし
出来上がった写真は
絶妙で カッコ良く
素晴らしいから 許す。
そんなこんなで
無事、クリアラップも とれて
信じられないような
素晴らしい タイムが出ました！！
驚いたのは
２人が ストレートで 計測した タイムが
全く同じ・・・
凄くないですか
これが 一番すごい
ホッとしました
が
出るんですね～～ こんなタイム
しょうぞう さま
タイヤもありがとう
約束通り １周だけでしたよ～。
スタッフみんなが
丹精込めて 作り上げた素晴らしい車
長い時間の苦労が報われて良かったですね！
おかげで
２０２３年
幸先良い スタートが切れました。