昼過ぎに着きました。人は以外に多いですが車は少ない。

見に行ってきます。

何かチューニングのヒントが

あれば良いけれど・・。

土曜日に行く理由は、

バトミントンの潮田さんが来るから。

電車で行きます。

その理由は、

夜、天神で飲み会があるから。

でも、オートサロン関係や

有名チューナーが来るからではなく

半期に一度の　

なかよし１０年前ドリフターの集まりです。

昔の仲間ほど大事ですよ。

純正ブレンボも

中古では程度が良いのがなくなってきました。

色ハゲがあるのでオーバーホールして

全塗装です。ブレンボステッカー入手しましたので

完璧です。

 

サーキットを速く走るイメージは、

とても簡単で

直線がある程度速くて

ブレーキを踏まなくて

そのままコーナーを全開で走れれば

間違いなくタイムが出ます。

 

しかしそれは不可能です。

逆に考えれば

直線が速くて

短い距離で減速できれば

タイムは縮みますし

また、直線が速くて

ブレーキが止まらなくてもその

オーバースピードで曲がっていく足があれば

タイムは縮みます。

直線が遅くてもブレーキがあまり利かなくても

車が軽ければそこそこ曲がるのでタイムは出ます。

グリップは、この３つのバランスが重要

どれもとんがり過ぎないのがタイムを出す秘訣です。