やはり、 ありがたい事にお仕事頂き
年末らしくなってきました。
先日、水曜日は お休み ？？
を利用して
「暇な時に行きます」ってず～～～っと待っていただいた
鹿児島のお客さまの所へお車引取りに行ってきました。
でもせっかく鹿児島に行くなら
僕の中で現在ランキング１位の霧島温泉に行きたくて
行ってきました。
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積載車で (笑)
えびの高原がきつかった～～
３軒 はしごしたかったですが
積載 駐めれず
２軒 行きました！
やっぱり 硫黄泉は 最高
その後、市内へ向かうため高速を走っていたら
桜島発見！
写真を撮ろうと 桜島パーキングに寄ったら
アパートと電線でいまいち
その後、道に迷い 天文館のど真ん中を積載車で通って
迷惑かけました。
” むじゃき ”の 横 通過 。。
かき氷 食べたかったんですが・・・。
今度普通の車で行きます。
で、
ようやくお客さまの家へ到着
バッチリ仕上げますね～～
おかげさまで楽しい旅になりました。
ありがとうございます。
いわゆる 牽引フックです。
サーキットに行くならぜひ装着しておきたい商品
自分の事よりオートポリスのオフィシャルの方に
ご迷惑になります。
先日もパワステ事件の時にオフィシャルの方に引っ張って頂き
ありがとうございました。
ですが
リヤはひっぱれなくて 大変ご迷惑おかけしました。
なぜか
今までは、某その筋では有名な フックを装着してたのですが
同じ商品を装着してる他のＳ１５のお客様を積載車で積み込む時に
不動車だった為 ウインチで引き上げていたら
金属疲労でしょうけど 社外の牽引フックが 折れて
車が激しく 下がってきたんですよね～～ 危！
でなんとなく それを思い出し フロントが低い為 毎回ウインチで上げる
５号機のリヤは取り外しました。
純正バンパーだし 邪魔にもならないんで 純正のままにしてたわけです
ところが オートポリスの牽引ロープは頑丈なのかわかりませんが
頭部分が 大きくて 穴に入らず 引っ張れなかった訳ですな。
こんな事もあるんですね
で
前置きが長くなりましたが
しっかりと丈夫そうなこちらを取り付けます。
取付は、簡単なのですが カバーは付かない
やはりカバーがあった方がかっこいんで
カットして装着！
スリーダイヤモンドとの さし色の 赤がオシャレ
ありがとうございました。
１１月 水曜日 休みの時に バタバタ作業してた５号機
以前の仕様と何が変わったのか？
大したことはしてませんがその詳細
まず、油脂類交換
信頼ある ＺＯＮＥ さんの ブレーキフルード
を 試してみました！ なんと
入れ替えただけでカッチリ感が増えました。
ブレーキタッチにまったり不安の方
是非お試しを！！
こちらもビリオンさんの デフオイルを入れてみました
２ヘアやセクター３で ターンイン時にピーキーな部分が軽減されて
癖が無く マイルドになりました。
それと
ミッションオイル
パワーが上がってシフトフィールが悪くなってきて
色々と試していまして 今回高～いＯＩＬ入れてみましたが
やはり、シフトが入り辛く ミス誘発
なので今回は非公開
あと、スワンネックで
羽根 位置が 後方へオフセットした為
ちょっと強度に不安があった為
ウイングステーを 更に 強化しました。
色が付いていない部分が今回補強を加えた部分
あとは、かっこ悪くて写真に載せれない
ホームセンターで買ってきた ￥５００の ガーニーフラップ追加
これが効果あったのか ずいぶんアンダー特性になりました。
あと、エンジンの方は
またまた カムを交換しました。
何にしたのか？ う＾＾んそれは 秘密
あと、
振動で毎回ひびが入る ハイパーチューンの
インテークチューブを交換して ついでに
ＡＺＮＵ インジェクター １０００㏄へ 交換
低速重視で細かったタービン出口パイプを作り変えました。
その後
ＤＹＮＡにて セッティング
イメージ通りの トルクカーブになり満足
トルク ６８ 馬力 ６１２
ＦＲなので今のトラクションだとこんなには いらないかな。
今回、燃料を フューエルＥＶＯさんを 投入
色々 試してみましたが とっても セッティングし易く
かなり 良い感じになりました。
あと、乗り方のイメージもずいぶん変えてみました。
ある方に斬新な意見をいただき 今までの固定観念から
ずいぶん変化球ぎみに変えてみましたが それがとっても怖い。
もっと、自分のものにしていきたいですね～。