走行会では８６を持って行きまして
事前準備では ＨＫＳさんの
フラッシュエディター を 入力
爆発的なパワーアップとまではいきませんが
全体的にトルクフルになったような印象です。
午前中はウエットだったんですが
それでも普段は デバイス入れませんが
勉強の為
電子デバイス フル作動で走ってみました。
かなり凄いですね！
コーナー中どんなに スピード上げても
”ブルブリ ブブー” 言って ブレーキかけてくれるし
スロットルも戻るし 安心
これなら サーキット初心者の方でも
常に 教習所の先生 隣に乗せて走ってるみたいで 安全です
激しく攻めると 室内は制御の凄い音がするんで
かなり怒られてる気がします
でも、タイムはやはり 遅い。
あと、 ＡＢＳの 具合もチェックしました。
通常のハードブレーキではいい感じで 止まりますが
更に スーパーハード
ウエットでどこまで行けるのか試してみました。
１コーナー ７０メートルは かなり危ない目に遭いました
２ヘアは 旗振りポストを超えても耐えて ブレーキ踏んだら
見事止まらず まっすぐ行ってしまいました（怖）
ある程度スパルタ気味に使うとＡＢＳがあきらめて
ブルブルが効かなくなるんで やり過ぎは厳禁だとわかりました！
午後から ドライ路面になり
ＧＴ-Ｒでも同じことを やってみましたが
こちらは年式的にも もっと ダメで
攻めすぎると 途中からロックすることが 判明
ある程度 踏み 返し 等のコツが 必要。
ＡＢＳだけの 印象だと Ｓ２０００が 僕は好きですね。
新しい車で
もうちょっとデバイスを 使いこなせると
安全に早く走れそうですね
そういえば 最近カート 行ってなかったですが
オートポリスを走ってるスペシャリストの方々
が
近くのＡ-１サーキットで カートの練習を
されてたんで
日曜日の夕方 チョロットお邪魔しました。
やはり、ＡＰの最速軍団は カートも速い！
最近、始められたばかりなのに
お昼から行ってた小屋エースの フチヲ と遜色ないタイムだったみたい。
負けず嫌い超一流の方々との 同一車種 タイムアタック合戦は
やっぱり楽しい（笑）！！コンマ何秒の戦いにすっげ＾盛り上がりました。
１ミス 命取りの 非力なカートでは
まさに 集中力 と 負けん気 の勝負
スピード系タイム 事 では 体重が軽いほうが断然有利
この時ばかりは 辛い中でも筋トレ＆軽量化してて良かったと思いました。
来月は そこで チーム対抗のレースが開催されますが
レースではどうなるんだろう？か 恐ろしい～～～
いつも楽しい レブスピードさんの 走行会
内容も とても充実しており 感謝です。
１週間前から 天気予報 観察で
お客さんの車の仕様 と 僕らが何をもって行くか？
悩みまして・・・。
前日の 予想は 最後までウエット
最悪は 霧で中止？
かな～ と言う事で
お客様は Ｓ１５ ３５タイヤのシェイクダウン は あきらめ
僕らは、 ３４ＧＴ-Ｒ と ８６ を持っていきました。
フルウエット 仕様で
急遽 ネオバを 探して 装着！
しかし、朝の出発時点で
予報 晴れマークが点灯し
”最近の 天気 は 非常に疲れます～～”ね
午前中の走行は、やはり 雨＆霧
降ったり やんだりで 大変でした
それでも、エンジョイクラスは雨でも楽しめるのが
いいところ スポーツラジアルって いいですね
デビュークラスってのありまして
先導者付きですが ２本も走れて ￥５０００は安い
お客さんの フルノーマル エボワゴンも 暴走してました。
ＧＴ-Ｒに 山田英二 選手
８６ に 大井貴之 選手
試乗して頂きましたが １周乗っただけでの
インプレ 力は さすがで 的確！
やはり僕は まだまだ だなぁ＝＝
今回、エンジョイクラスといえど
見事 目標 達成！！
↑ 危うく 僕+ＧＴ-Ｒ は 抜かれるところでした～
↑ 目標達成したら ヘルメット買ってもいいよ！
って僕の条件を見事クリアして 楽しかった様子
やはり そんなに嫌だったのか？
できれば 今後もそのままで行って頂きたい。
行き帰り ツーリングっぽい感じも 楽しいし
最高でした
次は
７月１３日 の ＴＲＵＳＴ さん 走行会です。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
