加工に出していた ブロックも帰ってきて
インパルさんのピストンリングも到着
日産純正 オイルポンプとチェーンもやっと到着


頑張ってます!
FDのお客様
ひどいひずみは無かったものの
スタッドボルトが 変形してたり
表面が よくなかったんで 面研に出しておりました。



これで ガスケットも 抜けにくくなります
サーモバンテージも 新しく 巻きなおしました!
小屋一押しの チタン配合 巻きやすくて しかも耐久性 25パーセントアップ
なんといっても カッコイイ

引きつづき頑張ります
加工に出していた ブロックも帰ってきて
インパルさんのピストンリングも到着
日産純正 オイルポンプとチェーンもやっと到着


頑張ってます!
FDのお客様
ひどいひずみは無かったものの
スタッドボルトが 変形してたり
表面が よくなかったんで 面研に出しておりました。



これで ガスケットも 抜けにくくなります
サーモバンテージも 新しく 巻きなおしました!
小屋一押しの チタン配合 巻きやすくて しかも耐久性 25パーセントアップ
なんといっても カッコイイ

引きつづき頑張ります
日曜日は ドライバーさん みんな お仕事で
予定にはなかったんですが
天気が持ちそうだったんで
急遽 お昼からTESTに行きました。
シルバー号 と R33
シルバー号のお客様 厄年まっただ中で
去年から何かと走れなくて
昨日のTESTも不完全だったんで
お客さん喜ぶかなぁ~って サプライズです。
シルバー号は 昨日のトラブルで水温が上がったんで
その点検と
足回りのセッティングをします
僕が運転で 車高、減衰、 ブレーキの データ取り
ついでに Vプロデータも取ります
(助手席SP-Gは パソコンがすっぽり固定で嬉)
全くのノントラブルで お昼からの4R 3本も走りました!!
おかげで 良いデータが取れました
(早く厄払い行ってくださいね~)
感謝祭らしく うち2本は 無料でした フフフ
しかも 4Rは少なく クリア放題でした
お預かりの車と
3月9日の走行会に向けて
頑張らせて頂いております。
ちょっと前の話ですが
土曜日
お客様のお車のTESTに行ってきました
Sクラス 3台
フチヨン
積載車に載らない 予定でしたが
凄い計算なのか たまたまなのか
↓↓↓
左右こんな感じで 載せるの大変!
二言めには
「もうちょっと幅広の積載車 買ってください」
だと・・
しかし 魔の 1週間前 らしく トラブル
↑ 水メクラより 水漏れ 2分1秒
↑ タービンガスケットから 排気漏れ 1分58
ついに ミッションブロー 1分59
トラブルは 出ましたが みなさん 感触は良さげです
プラス思考で 9日は 万全のはず。
あとは みなさん イメトレ 頑張ってくださいね。