とりあえず やっぱりこの話題
小屋付近は更に積もってきています。
色んな道が通行止めになって 各地大渋滞ですね
田舎でよかった～～
寒い
朝はこの辺はマイナス１度だそうで確かに寒かった
雲がかなり低く 降りてきてました
朝、歩くときは
手は
冬に入っていつもは軍手でしたが
絶えられず
手袋を購入しましたが
絶えられず
今回 アップデート
そう
スノボーの 手袋
かなり無敵 かと思いきや いまいち
なんで
そういえば
鉄を持って歩いてるんでしょうがないですね
エンジン
腰下 は 完成 しました。
室内で組むと プラモデルでも作ってるみたいで
楽しいです。（小学校以来作ってませんが・・。）
しかも汚してはいけないので
ネジも つい 綺麗なのから選んでつけてしまいます。
ちなみに ↑これは ＳＲエンジンの 主要 ネジ コレクション！？
同じモノ別に分けてます
フロントカバーの１０ネジの 綺麗なのがあると ドキ っ としますね（病気）
で
次は メンケンから上がってきた ヘッドなんですが
エクストレイル ピストンの
凹みが 多いんで（ノーマル－１１．２ に対しエクス－１４．８）
圧縮比を合わせる為に ０．５～０．６ ミリ 削ります
（今回は０．５）
コレで容積は ４３ 狙い
０．２ Ｏ/Ｓ で 圧縮は ８．７ 目標です。
しかし
エキゾースト側バルブとガイドに 気に入らない ガタ 発見！！
ミスです（最初に見とけよって話ですが）すみません
仕切りなおしです。
どうせガイド変えるならって事で・・・。
オーナーさんは大きいのがお好きなようで。
ヘッドは急遽 旅に出ます。