Ｓ１３のセッティング終わりました。

今回はＶプロ＆ＥＶＣ５の最強コンビです。

エンジンノーマルのＳ１５純正タービン仕様で

リーズナブルな内容ですが

めちゃくちゃ良く走ります。

峠＆ミニサーキットならばブースト１．０で十分です。

もともと付いていたＺ３２エアフロに合わせて

エアフロレスアダプターを作りました。

レーザーにて台座を加工してもらい８０パイのパイプを溶接

エアクリがそのまま使え　取り付け位置が変わらないので

安価で出来ます。

そして

インジェクターをアズニューにて清掃

２ホールキャップ付きです。

まずは
５５０ｃｃのノーマルＩＮＪ　にてセッティングをとり

その後に交換

あえて　同データーで試してみましたが

燃焼効率が良くなったのかトルクが出て

更に

点火時期を２．３度進めることができました。

お客様があまり急がないという事で

色々試したかった事が出来て　勉強になりました。

小屋では　Ｓ１５タービンやＧＴＳＳタービンの

仕様も多いので　より良いデータ収集に努めます。

どうせ　Ｓ１３はトラクションかからないので

ストリートユースだとこれぐらいが楽しくて最高ですね。

朝のウォーキングも良い季節になり

気持ちよいですよ。

しかし、

限られた時間でもう少し運動したい

ジョギングだと絶対続かないし

これ以上早く起きれないし

夜は怖くて歩けないし

”消費カロリーを上げたい”

”服が入らない（腹がでる）”

”酒は毎日飲みたい”

で　考えた末

ついにこんな事になりました。

足にはこれを巻きつけ（重量片側１キロ）

手にはこれまた１キロの鉄アレーを持って

歩きます。

たかが　各１キロですが　これがかなり効きます

しかし、鉄アレーは　キュウリ並に目立つみたいで

通勤途中のギャルは　　ガン見　なので

ウォーキング用のかっこ良いやつにしようかな。

ちなみに足のやつは手首がガリガリすぎてガボガボ

しかし

雨が降ってきて　

重くて　走れず

・・・・・・・。

野菜も上がってますが

シルビアの部品も上がってます。

予想はしていましたが

部品の在庫はまだありますが

金額はかなり上がってきています。

例えばエンジンＯＨでよく使う　ＳＲオイルポンプ

最初は１３８００円ぐらいでしたが

１６６００円になり

もう上がらないだろうと思ってると

１９９００円になり

現在は２３９００円

ココまで上がると在庫で何個か・・・。

というわけにはいきません。

もっとビックリなのは

自分が日産にいた頃　流用してた

Ｎ１５パルサー　チタンバルブスプリングリテーナー

品番１３２０９－１Ｎ５２１　

たしか、１個３００円くらいでしたよね

１６個でも　￥５０００いかなかったのを覚えてます。

で

今　見てみました　ＮＩＳＳＡＮの部品検索ＤＶＤ・・・・。

現在　１個　￥６８６０・・・・・・。

×１６・・・・・・・・。

金額設定大丈夫でしょうか？

意味わかりません。

テールランプ水漏れの

昭和４８年の　この人の部品は

残念ながら　皆無でした。