Ｒ３５ ＧＴ－Ｒ の Ｈ様
ＧＴＲのブレーキ関係交換も多くなってきましたね
ディクセルさん
ずいぶん カッコよくなりました。
そして
次は
足回りのアッパーマウント交換
ですが
その前に
大変な作業
リヤ側のショックＡＳＳＹ取り外しには
これだけのパーツを取り外す 必要あり
大変です。
無事交換完了！
最後に
スピーカー交換です
今年は、
たくさんのＧＴ－Ｒご入庫いただきましたね～
ありがとうございました。
Ｒ３４ ＧＴ－Ｒ
Ｒ３４ＧＴ－Ｒの Ｈ様
MFD（マルチファンクションディスプレイ）
の パネル交換
↑ の 要になることが多く
お客様が持って来た パネルへ交換
しかし、残念ながら 治りませんでした・・・。
次は
部品待ちでして
大変お待たせしました
フロントディフューザーの交換です
グローバルオートさん
造りもしっかりしております！
ありがとうございました。
Ｚ３１ ＃３
そして
ミッション降ろして
クラッチ交換です。
ミッション脱です
同じＦＲでも
シルビア系の 2倍
86系の 3倍
時間がかかるイメージですね (笑)
↑ 清掃前
↑ 清掃後
クランクリヤシールも交換します
クラッチ部品はお客様ご持参された
新品部品だったんですが
長期保管中に どうも錆びてたみたいで
開けたら びっくり！
お客様も知らなかったみたいで・・・。
誰も見ませんが
さすがにそのまま取り付けるのは嫌なので
耐熱シルバーで 塗装しておきました。
ミッションリヤシール交換 しました。
あと
こちらも破れていましたので
交換しておきました
少しの破れですが
油温が上がった高速走行時などでは室内に
ミッションオイルのにおいがきますね
交換完了
オルタネーターも交換
エンジンマウントも交換
最後に
点火時期を再度調整して
すべての作業が終了しました。
大変長らくお待たせしまして
申し訳ありません
ありがとうございました。