前回のブログ掲載は４月・・。
急がないという事ですっかり甘えまして
長くお預かりして申し訳ありません
あれから
エアコンコンデンサーの修理も帰ってきまして
真空引き からの ガス補充
念のため ガスの添加剤も注入しました。
ガンガンに冷えるようになりましたよ！
そして
スピードメーターの交換
ＮＩＳＭＯさん
Ｓ１５の場合は 時計部分の移植が必要になります
ハイ バッチリ交換
ナンバー切って眠っていたシルビア
７年ぶりの 新規復活で
０キロからの 新しいスタートの始まりですね
そして
追加メーターも交換
なかなか手に入りにくい
デフィ の Ａ－１メーター
オイルクーラーは装着してないので
オイルブロックにセンサーを取り付けます
装着完了
緊張の新規車検も無事通りまして
やっとやっと
新しいナンバーを交付 登録完了！
これからも大事に乗ってくださいね～
ありがとうございました
ありがたい事ですが
８月中旬あたりまでご予約いただいており
エンジンのお仕事も
3機 ありまして
遅くなっており申し訳ありません
でも
休みはしっかり取りますよ～ (笑)
引き続き がんばります！！
迷い猫の手も借りたい？
今まで
１８０ＳＸに乗っておられた Ｙ様
かっこよかった １８０ＳＸでしたが
一回ステージアを所有したかったらしく
突然の乗り換え！
そちらも 弊社でメンテナンスしていただける
という事で わたくし 世代なので 嬉！
この頃の日産は
遊び心もあり 元気があって良かったですね～
点検がてら
まずはブレーキ廻り
で
早速問題発生
なのがどうなって こんな事をしたのか？
わかりませんが・・
ハブボルトが 切断？されています・・・。
しっかりトルクで締まっていたのでしょうが
さすがに 交換します
そして
ブレーキパッド ＆ ローター 交換
ディクセルさんを チョイス
あと
キャリパーオーバーホールもしました。
めっちゃ錆びサビでしたが
ピストンは生きてたので良かったですね
ブレーキオイルもめっちゃ汚れていましたよ～
そして
純正ブローオフの戻しホース 殺し
こんなことになっていました・・・・。
懐かしいですね！
単2電池が ちょうど良いって
巷 で流行ってましたが
小屋的には 嫌です
こうしました！
パワーフローのステーも取り付けましたよ
ありがとうございました。