最近、他県のお客様が多いですね
大分よりＬＳＤの交換
ありがとうございます
ＺＮ６ ＺＮ８
８６／ＢＲＺ系 社外ＬＳＤ
各社 いっぱいあります
候補にあがったのは
カーツさん
クスコさん
ＯＳ技研さん
今回
選んだのは
ＴＲＤのＯＥＭもしてる（表現逆かな）
クスコさん タイプ ＲＳ に決定
ＴＲＤさん デフは
ワンメイクレース経験から
めっちゃデータ豊富だから
そういう意味では 安定のクスコさんＲＳです。
デフキャリア 降りました
純正ＬＳＤ救出
さて、組み込み
サイドベアリングを圧入
リングギヤ取り付け
組み込み後 バックラッシュ測定
ちょっと数値 ハズれていたので調整
調整シムは かなり 在庫してるので安心です。
歯当たりも 点検して
良い感じに仕上がりました。
リヤカバーも綺麗に洗浄して
当たり面 面出し して取り付け！
遠い所
ありがとうございました。
S2000 AP2 の Ｍ様
平成２７年に中古車を買って頂いて
早いもので ４回目の車検です。
ほぼ、ノーマルで乗っていただいてるので
ベストコンディション！
タイロッドエンドブーツの破れ修理
ブレーキ関係の点検
下廻りの点検
油脂類交換
スパークプラグ点検
クラッチオイル交換
と
ブレーキオイルの交換です
Ｓ２０００も希少な車になってきました！
大事に乗ってください
ありがとうございました
そして
ブレーキ廻りの アップデート
プロジェクトμさん より
ちょうど良い商品が リリースされてます。
ノーマルキャリパーを利用して
ビックローター化するキットです。
Ｆ ３００ → ３３０
Ｒ ２８２ → ３３０
車重考えても
曲げるブレーキも使えるし
ちょうどよいサイズ
そして
シックな 色が良いので
特注 ブラック仕様です。
カッコ良い です。
ローター当たり面 綺麗にして
↑ バックプレートも加工
こんなに違います！！
フロント
リヤ
ブレーキホースも交換して
ブレーキ関係は 終了
お客様は１８インチが良いって言われたんです
が
まずは、バランスがいい１７インチで練習しましょう
という事で
２４５／４０－１７ の Ａ０５２
にタイヤ交換
車高を調整して アライメント調整
あと
シートベルトのアンカーボルト 取り付け
こんな感じです！
そして
シートは
ブリッドさん XERO CS
前付けていた シートとシートベルトは
この前小屋でＺＮ６買って頂いた
甥っ子さん へ 取り付け予定 (笑)
さぁ、いっぱい 練習しましょう
ありがとうございました。