こちらもいつもお世話になってるＭさま
今回 エンジン不調の為 ご入庫
これまた定番の イグニッションコイルですね！
イグニッションプロダクト さま の
コイル と プラグ交換
ハーネスも付属してあるので 安心です。
装着 後は こんな感じ。
純正のカバーが熱をもって
コイルの劣化を早めるようですが
オーナー様
カバー脱は どうしても嫌だそうで
確かに そのお気持ちわかりますね
ありがとうございました。
ＥＲ３４
いつもお世話になっております
ＥＲ３４ ４ドアのお客様
今回 ２年に一度の定期健診です
まずは ブレーキのＯＨ
キレイに洗浄
オーバーホール
街乗り 通勤が 多いので
ディクセルさんの ＥＣ
↑ こんなに 減っていましたよ～
ブレーキオイルも交換で
ばっちり リフレッシュ出来ました。
あと
この年式あたりの ＮＩＳＳＡＮ車に多い
トランク水漏れ
水かけてみると
漏れてきてますね～～
原因は 定番の ブチルテープ
↑ これらを 取り除くのが 大変なのです。
バッチリ 治りました
ありがとうございました。
スポーツ走行会
今月のはじめに
お客たちがスポーツ走行枠にて練習
に行ってまして
+
頑張って 練習してきてくださいね～～
って
僕は仕事に行ったんですが
どうにもこうにも気になって
昼 到着で 現地へ
監督に行って来ました・・・・。
でも
せっかくＡＰに行くなら
何か絡めないと
と
えだっちＦＤが去年から謎のエンジン不調で悩んでまして
オートポリス走って 高負荷時だけ 症状でるって。
メタリングポンプ破損 と それに伴う
ＣＰＵ破壊 という 原因が判明して
修理 終わったんで
僕が試運転をしようかね って・・
喜一 と えだっち はお仕事で
助手に ロバートさん・・・
ちょっと不安でしたが (笑)
最近、かなりＡＰのサーキットサポートに
ついてきてるので
だいぶお仕事できるようになってきました！
頼もしい！
皆さん 楽しく 練習してました。
えだっち号も症状出ず ひとまずよかった！
最後の枠
えたつ号は
ＮＥＷタイヤ投入でＢＥＳＴ更新を狙います
僕も えだっち号 ド・ド中古の０５２で
久々 アタック！
僕が先頭だったんですが
まさかの ブレーキトラブルで
飛び出し！
えたつ とは 離れていたんで (笑)
そう邪魔には なってないはずですが
目線は奪ってしまいましたね(笑)
えたつさんは
ベスト更新！
２分３秒６です。
タラレバ ３秒５！
僕は
その後
ブレーキに不安抱えながらも
アタックし直して
２分３秒５でした。
やはりこの車は
ポテンシャル高いですね！！
また
みんなで 走りましょう。
お疲れ様さまでした