レブパ詳細版 2

続きです

 

しょーたさん

前回 GTウイング購入して

初走行になりますね

本人  大は小を兼ねる! ということで

フロントにはパネルが付いていないのに

1800のサイズを選びました

思ったよりは 乗りにくくなかったようで

シルビア独特のフラフラオーバーで

アクセル踏めない よりは良かったみたいです。

 

タイヤは

A052 255/40-17 中古です。

3本目タイムは  2分7秒5!!

クリアラップの取り方など

以前より格段に

しっかりとタイムを出せるようになり

素晴らしいですね~~

 

 

 

ミドルクラスの中では

現在BESTタイム

2分4秒5で

トップの やっちゃん

足回りの大幅リニューアルをしましたが

今回

レブパはクリアラップが取れないだろうと

ド・中古タイヤでの参加

 

A052 255/40-17 中古です。

 

 

 

 

この普通の外見では凄いです。

しかし

路面温度が低かった

1本目で激しくブレーキロックしたらしく

ただでさえ 残り少ないタイヤの目が

煙として消えていったみたい。。

 

タイヤ バリ壊し (笑)

繊維がまる見え ですね

 

これだけのフラットスポットができると

ブレーキング時に同じところでまたロックするので

タイムどころではありませんね

せっかく来たんだし

仕方ないので

このタイヤをリヤに履き替える作戦を

アドバイスしました。

それで だいぶ走れるはずですね。

それでも

1本目  8秒0

2本目  7秒7

3本目  7秒0

と コンスタントに素晴らしいタイム

年末 NEWタイヤ入れて

タイムアップしそうですね~~

 

 

もはや いじられキャラ成立 の えたつ は

こんな写真しかありません

 

 

 

 

 

 

 

そんな彼ですが

ブログでもお伝えしてるように

夏場からの アップデートで

車のポテンシャルもアップし

栃木県在住にもかかわらず

しっかり イメトレを頑張って

一番大事な

タイムアタックに対する 情熱は 凄いですね~~

 

オートポリスに居る 少ない時間で

しっかりと みんなから情報を得る姿勢も

尊敬しますね!

タイヤは みんなと同じく

A052 255/40-17 中古です。

1本目 2分6秒7

2本目 2分4秒8(BEST更新)

3本目 2分4秒0(トップ浮上)

 

素晴らしいタイムで 良かったです!

おまじないが 効いた ようですね~~(笑)

 

目標は3秒代でしたが

同じく走り納めで

是非、2秒代 目指そうね~~!

 

 

かわいそうなんで 1枚だけ (笑)

 

 

 

 

小屋 エキスパートクラスの正三さん

180の方は

こちらも夏場からのアップデートがうまくいき

車も乗りやすいみたいで絶好調ですね!

 

A050 295/35-18

鬼門だった

Mコンパウンド中古タイヤで 練習します。

冬場では

タイヤの温度管理が難しい

Sタイヤの Mコン

正三さん コレにめっちゃ苦労してたのです。

ここを 克服しないと

来年年始の スーパーラップ にて

GSコンパウンドを履いた時に

爆発的にタイムアップはしないのです。

比較的ワイドレンジなA052とは

必要な身体センサーの数が圧倒的に違う為

タイヤとのコミュニケーションが大変ですが

それが出来た時は

やはり 050の方が

爆発的なタイムがでますね~

難しいこと言ってますが

簡単に言うと 「気合い!!」 という事です。

 

そんななか

1本目 1分56秒9 が出ました。

本人も感触が良かったようで

今までMコンでは何回走っても58秒

だったんで 大喜びでした。

 

2本目はもっと行けそう

そんな時

遅刻して レジェンド が応援に来ました。

S14のカリスマ フチヲです。

 

タイヤ削り職人でもある彼は

正三の2本目タイムアップの為

タイヤを削ってあげる契約を結んでました(笑)

 

こんなにグリップしそうなタイヤで

車も最高だし

気温も下がってきて

気合十分! これはもしかして

まさかの 54秒??

2本目 タイムは

 

あれ!

1分57秒0 ・・・

気合も入り過ぎたのと

トラフィックに引っかかったのが原因でした。

 

今日の050Mコンパウンドアタックはこれで終わりです。

 

そして

3本目は 中古ですが A052

を履いて

1分56秒3 の ベスト更新と

ラジアルタイヤ最速の更新!

良かったですね~~

 

さぁ エキスパート軍団は

シーズンの始まりです

来年スーパーラップに向けて頑張りましょう!

 

 

駆け足で 報告しましたが

めっちゃ寒かったですが

とっても楽しい1日でした。

 

初めての参加の方も

喜んでいただけたのでそれも良かったです。

 

最近、よく聞くのは

丸田小屋にはタイムが速くないと行けない

みたいな事 言われますが

そんな事は ないんですよ~

 

ただ、

 

お客さんの車にトラブルがあると

全力で修理するので機嫌が悪いように見える(笑)

のと

僕が走る時は

全力で集中するので機嫌が悪いように見える(笑)

 

ことが

あるかも・・

 

 

せっかくなんで 喜一さんの提案で

集合写真!!

 

皆様 お疲れさまでした~~~

2刀流? 2WAYプレイヤー?

今回

整備士の卵 の青年を 連れてきました。

現在、整備専門学校の生徒です。

 

本当は、車が好きなら

「お手伝いで 来たら?」って

メカニック的な お手伝いの予定でしたが

 

 

持ってきた荷物を見たら

ちょっと 違う趣味もあるようで

今回そちらもお願いしました。

 

 

 

めっちゃ 凄くないですか??

カメラの技術もですが

編集もすごい

素晴らしい才能ですね~~

カッコ良い!!

 

 

 

 

カメラ目線の 僕まで ハッキリ 写ってる!!

 

 

ロバート君  またお願いね~~~

レブパ詳細版 1

毎年、レブパの朝は早い

7時にオートポリス到着です!

 

前日の雨が路面には残ってますが

さほど影響は無いようです。

天気は、曇り

しかし 気温が低い!!寒いですね

 

先日もお伝えしたように

今回小屋からの参加 多く

初心者 初級クラスから

2分を切ってしまう上級クラスまで

幅広く参加して頂きましたね。

ビギナーの方はそれを目標に

エキスパートの方は初心を忘れずに

いつものようにワイワイやって楽しいですよね

 

 

 

 

朝一は 中級Aからスタート

僕は予定通りBNR32のお客様の車に

チェック走行で乗ります!

足回りの車高セットアップやアライメント調整の確認です。

今回お客様にデジスパ(ロガー)と車載カメラ

を購入してもらってたので

良い教材が出来ればと 乗りました。

お客様の BESTタイムは 11秒

今回   僕が乗って9秒1でした。

 

お客様の目標の10秒切りに向けて

良い教材になれば良いですね。

 

今回、小屋初の女性ドライバーが

デビュークラスより 参加です。

日頃はバイクに乗られているので

あまり心配はしてなかったんですが(笑)

 

バイク仲間の 会社の上司さんと

ダブルエントリーで

楽しく 走られてました。

また参加しましょう

 

 

こちらも初参加

とってもきれいなAE86で出走です。

小屋で少しずつチューニングしてきて

ようやくサーキットを気持ち良く走れましたね。

とっても楽しんで頂けたようで良かった。

 

 

先週、Aライを取得した T様

今回は

A052NEWタイヤを装着

張り切って出走していきましたが

なかなかうまくかみ合わず

BEST更新とはなりませんでしたが

セクタータイム別では良い結果が出てたようで

今後に期待ですね。

 

 

 

夏場 不可解なチェックランプ点灯から

ようやく 解放された BRZターボのS様

その後は絶好調だったのに

 

なんと 1周目にまた

チェックランプ点灯!

 

今までとは、症状が違うようで

喜一さん

しっかり 診断機 持って来てました!!

素晴らしい

 

コード確認

イグニッションコイルっぽい 結果でしたが

エラーコード消したら

大丈夫だったので

一安心

その後は症状出ずで良かったです!

 

BNR32 の Y様

その後

車載をしっかり見て学習されてましたね

2本目は じっくりと

感触を確かめ 車の動きと

ドライビングを確認

2分17秒 でしたが

 

 

3本目

最後にきっちりと 合わせてきましたね!

2分9秒6 が出ました。

目標達成 10秒切り 良かったです。

 

おめでとうございます。

 

 

 

続きは

また明日!!

 

福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。