BS 71RS

2月23日 水曜日(祝)

極寒の祭日なので

ゲートの中に入るのも

めっちゃ多かったですね~~泣

そして

めっちゃめちゃ 寒い ・・・

 

今日はこの車での

タイヤTESTです。

今年の JAF戦のレース

オートポリス ゴールドカップレース

レギュレーションで

BS の RE71RS 205/55-16

の ワンメイクになりまして

僕は、

2021年 シリーズチャンプになったんで

目標達成!

今年は多分、、出ないんですが

 

お客様が 2名出るんで

その

71RSがどんなもんかなぁ~って

わざわざ TESTに来た次第です。

 

まずは

去年最終戦 以来の86Racingワンメイク車両

久しぶりのドライブなんで

レースで使った ど・中古の

β02で  チェック走行

 

ベスト更新を 狙う

RX-7 の I様

180SXの しょうぞうさん

も張り切って先頭で ならんでます(笑)

 

 

僕のタイムは

β02  ド・中古でしたが

3周連続 なかなか 良いタイム!

ダンロップ β02

予選走って

決勝走って

GR86でテストに使われて1枠走って

今日の目が無い状態なのに

ホント良いタイヤでした!!

 

今までたくさん勉強させていただきました 感謝

本場GAZOOのレースもレギュレーション落ちしたので

残念ながら

もう 使う事は無いんだろうなぁ~~

 

 

そして

 

いよいよ

11時の枠 71RSのTEST です。

 

ところが うまい具合に

クリアラップが取れず・・・・

せっかくNEWタイヤなのに

タイヤのピークを生かせずでした。

間違いなく 12秒台は出てた ハズですが

残念です。

一応 タラレバ タイムは こうでした 泣

 

初めての事なので

このタイムがはたして

どうなのか?は わかりませんね・・

 

このタイヤに関しては

今までのタイヤに対し

足回りのセットアップ変更が

かなり必要だと 喜一エンジニアが申してますね・

 

 

喜一さん

中学生のさくと メカニック

タイヤカスをとってくれて

15時半の枠

再度アタックしました。

 

結果は・・・・・・・。

 

これ以上は

小屋から参加の人々にしか

言えませんよね (笑) フフフ

 

足回りのセットアップに時間がかかりそうですが

小屋としても それが一番楽しい所でもあるし

ドライビングもこのタイヤに対して

変更する必要がありますよ~

 

今年参加のお2人も

今回のデータをもとに

近々練習に行くそうで楽しみですね。

 

 

今日来てた ふたりは?

RX-7 の I様

ド・中古タイヤだったんで

ベスト更新とはなりませんでしたが

コンスタントに 2分3秒出て

今シーズンは素晴らしいですね~

 

そして

53秒を狙っていたしょうぞうさんでしたが

またも

寸止め!!

S1 54秒1

S2 54秒2

でした

 

54秒の壁が かなり分厚いようですね~~

これから気温が高くなるんで

正三さんの

2021~2022年シーズンは終了

ただ

今シーズンはトラブルも少なく

しっかり マイレージ稼げて

素晴らしいタイムを更新したので

正直、現状の 180SXの スペックからしたら

バン万歳 な シーズンでした。

 

来シーズンは、もっと高い目標を持ってるようで

クルマも アップデート するとか??

オフシーズンの

マシンセットアップとドラテクの向上を充実させます。

 

皆さん

頑張りましょう~~

水曜日の祝日

休みの

水曜日にスポーツ走行枠

が あるという事は

堂々と行けるんで(笑)

行かなければなりませんが

 

おかげさまで 多忙でして

持って行く車を

なかなか準備する暇もなく

 

安心院まで

カートトレーニングに行こうかなぁ~っ

て思ってましたが

 

めっちゃ寒いらしく。。

寒がりの僕としては

わざわざ

冷たい風にあたってまで

練習しないでもって事で

 

一番 準備しなくても良い

ZN6 86Racing  (ワンメイク車両)

にて 行く事にしました。

 

あと

正三さん180SXも 53秒を狙って

出動予定!!

 

明日は、タイムアタッカーの猛者どもは

最後の好条件という事で

お知り合い お友達 が 多数行ってる模様

 

冷やかしも兼ねて

のんびりと

86で楽しみます。

 

明日、行かれる方は

宜しくお願い致します。

S15

スペックS NA のお客様

6速ミッション換装の為

公認車検

他作業です。

 

 

ブレーキも

スペックR仕様の4ポットが装着されていますが

左フロントの 4つのピストンのうち

1つが 物凄く 動きが悪いですね・・・

中古で取り付けたそうで・・・

 

キテますね

錆で固着してそうな予感

 

喜一が かなり苦労して ピストン抜いてました!

こういうパターンだと

ピストンが錆で巣穴とかできてるんですが

無事で ピストン交換までせずに済みました。

 

きれいに洗浄して磨いて

 

 

シールキット新品交換して組付けです。

 

ブレーキ引きずりも解消されてスムーズになりました!

 

 

 

 

ずいぶん前に公認書類を提出していたんですが

無事、許可が下りて

公認車検です。

無事終わりました。

 

ありがとうございました

福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。