オートポリスの ゴールドカップレース
マジメな ＪＡＦ戦なので
参加規程
JAF の 2021年国内競技運転者許可証 A 以上
を所持していなければならない。
なのです
まぁ簡単に言うと ＪＡＦ国内Ａライ
先日 コースライセンスすら失効して
講習受けて 取得してましたが
今回
Ａライ取得の為 またまた講習を受けに行ってました。
Ａライを 取得する為には
オートポリスの Ａライ講習がある日
（たまにしかないので 注意）
に朝９時から座学にて講習
夕方から実技にてＴＥＳＴを受けて
１日かけて 取得します。
長い座学の講習を受けてる間
お守り に 付き添ってくれた 正三選手は
１８０ＳＸにて ＴＥＳＴ走行に行ってました・
写真もありがとうございます。
その後
模擬レーススタート
フォーメーションラップから
スタンディングスタートの
レース シミュレーションです。
フチヲは ポールスタート！！ (笑)
本当のレースさながら
ロードスターの方と激しいバトルをしてます。
で
お約束の
ストレートで 事故起きました 系・・
イエローフラッグで 追い越し禁止になります。
そして
渕上選手に オレンジボールが出た模様 (笑)
車に異常がみられる為 PITインを 命じられます・
こちらのミッションも しっかり クリア してたみたいで
無事 ライセンス 取得できたみたい！
フチヲの スタート
俺より よっぽど うまいですね ！！ (笑)
それよりすごいのは
ボロ タイヤで 行ってたのに
模擬レース中に １５秒２出してたらしいです！
これで またまた ＢＥＳＴ更新
次回
ＮＥＷタイヤ履いて タイムが落ちる って オチ
を 期待したいですね。
１０年以上かな ずっと 放置していた
Ｓ１４ ミサイル号
２０１７年 あたりに
ようやく
サイクルフェンダー製作
とか
やり始めたんですが
その後
またまた
放置・・・・
そしたら
錆が 凄い事になってまして・
このままでは いけないと
２０１９年頃から
とりあえず
錆びないように だけ 処理して
またまた
放置
その後
少し やる気を出して
２０２０年
外装 着手！
２９５／３５－１８ が入るよう
叩きまくって 削りまくります！
鉄板加工 して
タイヤが当たらないようにします。
で
またまた
放置してましたが
去年の台風で
純正キャッチャーが無い為
ボンネットがめくりあがり
ガラスが割れまくり まして
２０２１年
またまた作業開始
ガラス屋さんに
全 脱 してもらいまして
そしたら 天敵の
錆 サビ 凄い事になってます
この車を
生かす意味があるのか？？
もう後には 引けない状態ですが
錆びは嫌いなので きっちり修理致します
タイムが出て 良い車に仕上がったら
情なく 手放す 予定 なのですが
だからと言って 妥協派はしたくないですね
どうしても カッコ良くなると
情が出て 手放せなくなりそうです・・・
現在 板金屋さん ところへ
入院中！
錆修理して
いよいよ 全塗装です
が
何色にするか？ 迷い中です
草レース 仕様
目指すは
１０周 安定して 走れる車！ デス
エンジンかかって 走り出すまで
あと 数年かかりそうですが・・・ ね
久留米の整備振興会にて
整備主任者技術研修 で終日不在です。
初心に帰って技術的なお勉強！
楽しいです。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
