昔は
車 好きの 少年が多く
旧小屋で作業していると
小学校の登下校時 には
５．６人の男の子が
挨拶や しゃべりかけたり
したものです。
しかし
ここ近年は
そういった 小学生も 皆無で
たまに 旧小屋で仕事してると
怖いのか？
ここの 前だけ
逃げるように 走り抜けていきます・・・・。
でも
先日
中で エンジン作業してると
珍しく 男の子 １人 が
しゃべりかけて きました。
少「あの解体してるのは R35ですか？」
丸「・・・・・。」
丸『R35 に見えたのは 嬉しいけど 解体っっって////』
『逆に 今作ってるんですけど。。。。』
と 心の中で 思いましたが
（確かに最近５号機作業してないのでそう見えるかも）
丸「クルマ好きなの～？」
少「はい！ 」
丸「何の車が好き？」
少「ＮＳＸです！」
ほうぅ～～
丸「新しい今の型か～？」
少「いえ。前の型の 白が好きです！！！」
丸『 よりによって ライバルの車か。。。しかも色まで 』
ひきつりながら
丸「そっか 気を付けて 帰りなさい」
と 大人の対応でした。
マクラーレン 765LT
仕入れました！！
と言いたいですが
小屋の資金では
それは、無理です (笑)
某 社長が 乗ってきてくれました！
こんな車で
オートポリス 走ってみたい！
欲しい方は、
福岡市の
PLUS SPORTS さん へ
是非、足をお運びくださいね～～
仕事も少し落ち着き
楽しみな 中古車業でも
再開したいですね (笑)
この前 何気にブログにアップした
ＲX-７も 反響 ありましたね
ところで
去年１０月の ブログで
アップしていた
Ｓ１４
長期にわたって
室内保管していた 車両です。
Ｆ５車ですが
ＮＡエンジン仕様の Ｑ，ｓ です
それを
時間がある時に
少しずつ
ターボ仕様の Ｋ、ｓ 化
していきました・・・・・
が
約１年 も かかりました ・・
しかし
良い！
イメージ通り
なかなか 満足な仕上がりです。
完璧な 実物大
プラモデル だなぁ
今回のコンセプトは
なるべく純正っぽい のに こだわりました。
インタークーラーも
わざわざ 純正 仕入れて
過給圧ソレノイド（純正EVC）
も 探してきました。
ここまできたら
エアクリも 純正かなぁ
あと シャシー 廻り
Ｓ１４の NAは
ホイール４穴 で
しかも
デフが小さい為 ターボ仕様と
リヤメンバーも違う
ブレーキも・・
そのあたりも コツコツと
全部ターボ仕様です
変なダウンサスが付いていたので
中古の車高調へ交換
Ｆブレーキは ＢＮＲ３２用です。
内装も シフトノブ以外 純正
外装
純正リヤアンダー フェチとしては
今回 奮発します
希少な 前期用 リヤアンダースポイラー
（廃盤？）
を 塗装し 装着
もったいないですが
ここに使うでしょう
って 個体だから 仕方がないです・・
で
どんな姿になったのか
カッコ良いか？
と言われれば
５０代の おじさんしか ウケないかも
ですが・・
僕は好きですよ
懐かしい 仕様が
できあがりました。
綺麗に仕上がったんで
また 売りたくない病を発症してますが
喜一さんに怒られるので
皆さん 買ってください。