クランクのメタル合わせも終わり

 

ピストン＆コンロッド　組付け　です

こちらもめっちゃ綺麗になりましたね

 

ピストンリングの合口隙間調整

 

 

チェーンも　伸びてたら　バルタイに影響するので

交換。

純正定価金額　４倍くらいになった

オイルポンプは

バラシて　油圧加工

と

ポンプギヤのWPC加工

ここに　べたべたオイル

をしっかり塗っておかないと

最初にエンジンかける前

油圧がかからなくて

なかなかエンジンに火を入れれません・・・

 

各部品を綺麗にしながらの組み立てなので

時間かかりましたが

ようやく

腰下は　これで完了です！！