熊本より
エンジンマウント交換の依頼！
エンジョイサーキット 仕様です。
狭い空間で
なかなか脱着しずらい部分もありました
見事に切れてますね～～
無事、４箇所交換！
あと
車両点検させて頂いて
セルモーターの 戻りが悪く
異音がしておりましたので
そちらも交換
なんとこちら
セルモーター交換で
インマニ脱着をしなければならず・・・
それが一番大変でした！
インマニ 脱すれば
簡単ですが・
外見もかなりくたびれてますね～
もちろんガスケットも交換
無事作業完了
また、サーキットを楽しみましょう。
ありがとうございます。
雨漏り点検
と
エンジン始動不良の点検
で お預かりさせて頂いている１８０ＳＸ
本格的に小屋で扱わせて頂くのは
初めてです
ので
まずは
基本的なコンディションチェックから
スタート
燃圧点検
点火時期点検
コンプレッション点検
ＡＡＣバルブ清掃
ワコーズRECS 施工
しかし
トトロもびっくり！
かなり良くなったものの
１００点ではありません～ね
こちらの手持ち部品にて
いったん交換
インジェクター、エアフロ、クラセン、
他 点火系 燃料系 部品交換
ＣＰＵ交換
Ｏ２センサー
水温センサー抵抗測定や
各センサー電圧点検
各センサーから ＣＰＵへの導通点検
バキュームホース類点検
なかなか 鍛えられる 故障診断も
毎度のことながら
辛いですが 楽しいです。
２０年前に交換された ＧＴＲ純正ポンプも
これから先の事を考えて 交換します。
ＳＡＲＤさんをチョイス
今時は、小さいのに吐出量も上がり
音も静かです！
故障診断をしながら
他のご用命事項も 進めます。
ウインカー 時々ならない・
カプラー接触不良で
修理いたしました。
雨漏れ点検
室内ペダル付近より 水の侵入があるとの事で
天気が良い日に(笑)
激しく水をかけてましたが 特に問題なくて
もしかして と フロントフェンダーから
タイヤ巻き込み系で 水を かけたら
室内に入ってきましたね～
こちらも
バッチリ
コーキングして 良さそうです。
引き続き頑張ります。
おかげさまで 忙しくさせてもらってます
最近、ハマり作業がずいぶん多いのと
コロナの影響でしょうか？
メーカーさんの部品供給が 不順で
どこもメーカーさんも在庫が無いことが多く
納期２か月とか当たり前。
部品待ちで なかなか思うように作業が進みませんね・・・・・
とにかく
時間を大切に
効率よく作業させて頂くよう努力します。
とってもきれいな ＢＮＲ３４のお客様
まずは、健康診断です
エンジンルーム、下廻り
足廻り、駆動系
コンプレッション 点検
燃圧点検
A/Ｆ 点検
他
させて頂き
次のステップへ
マフラー交換
その時
マウントの亀裂発見！
新品交換しますね～
ＨＫＳさん
イグニッションコイル
いかにも 効果がありそうな名前ですね・・
カッコ良いです！
どんな感じになるか 楽しみです。
ＨＫＳさん
Ｖプロ と ＥＶＣ７
取り付け作業
配線をエンジンルームから引き込む作業ですが
コーキング（防水）をきっちりしないと
トラブルの元ですね
現在、 部品待ち中です・・・
引き続き頑張ります！