最近、板金修理のご依頼も多いですね
フロント破損のお車
純正バンパーが色なし設定なので
まずは板金屋さんに塗装依頼
脱した バンパーからパーツ移植
これが意外と大変でした
移植完了
せっかくフロント廻りがきれいになるのに
残念なので
ついでに
ヘッドライト磨き！
とっても喜んでいただき
ありがとうございます
常連様の 通勤車
ヤリスクロスです。
駐車場での ドア ヒットですね
板金屋さんも 大変なお仕事ですね～～
バッチリ治って 帰ってきました！
ありがとうございました。
Ｒ〇〇
先日のＨＣＲ３２に続き
Ｒ３２
Ｒ３３
Ｒ３５
同時集合！
あと
Ｒ３４が居れば コンプリート！
でしたが
実は 居たのですね～
すぐに板金屋さんに行ったので
写真取れなかったのですが
ようやく
2年くらい待ったのでしょうか？？
ＮＩＳＭＯさん エアロ注文して・・
忘れた頃に来ました！
Ｚ ＴＵＮＥ バンパー
Ｚ ＴＵＮＥ フロントフェンダー
サイドステップ
Ｒ３４ ＧＴＲの カッコ良いフルセットですね！
どう変わるか？楽しみですね～
Ｒ３５ ＧＴ-Ｒ
Ｒ３５ＧＴＲ ＮＩＳＭＯ
ＤＣＴフルード交換
そして
コイルオーバーのアップデート
ＨＫＳさん
ハイパーマックスＲ
スプリングレートアップ
と
ダンパーもスペシャル仕様です。
Ｒ３５ＧＴＲ
リヤのコイルオーバー脱着は
内装をこの状態にしなくてはいけないので
かなり大変です・・・。
↑ 交換前
↑ 交換後
で
ハイパーマックス 推奨は
このようにトランクから減衰調整ですが・・
ワイヤーが長くて何段か？わからず気持ち悪いし
もともと 上側調整の 穴が開いてたから
うちにある
在庫のダンパー調整ロッドの短いやつを使い
このようにしました。
タイヤも新品交換
このR35は
オートポリスを走られる方ですが
その昔は
Ｒ３５用のタイヤが無くて
純正のＤＵＮＬＯＰランフラット
しかアタックできなかったのですが
その後
ＢＳ ７１Ｒ
ＹＨ Ａ０５２
と だんだんタイヤが進化してきて
タイムも上がってきましたね～
スーパータイムアタックの方は
フージャーがいいみたいですが
さすがに 現実的ではないので (笑)
今回の ７１ＲＳには期待ですね～
アライメント調整して終了です
つづく