ストリート重視の方
一般車の方 も
ご来店ありがとうございます。
ＨＫＳさん車高調 の
スタビロッド の ブーツ破れ修理
足回りの ブッシュ とか ブーツ
グリスアップは 長くお車を乗るうえで重要ですね。
車検のお客様
こちらもエンドブーツ 破れ
バッチリ交換します。
車検 ありがとうございます。
エンドブーツ交換
オイル漏れ オイルシール交換も多いですね
わざわざ車検も 持って来て頂き感謝いたします。
スポーツカーも
一般車も
まごころ こめて頑張ります！
レブスピード パーティ
２０２０年
レブパ
受け付け始まりましたよ！！
エントリーは各自でお願いしますが
ＰＩＴは、まとめて取るので
小屋に ご連絡下さい～～
ピクニック気分で楽しみましょう～～
Ｓ１４ 公認車検
この前 突貫作業で仕上げた
後期Ｓ14シルビア のやっちゃん号
若者に 負けれないと
少しずつ 進化しております
今回ブレーキを 大きくしました。
ＥＲ34 用 （スカイラインＲ34 25ターボ用）
キャリパー交換
280 ⇒ 310 になります。
小屋では 2分切るまでは
このブレーキで よろしいという
実証済です！
最初は
ローターも 中古予定でしたが
やはり
中古は使いたくないので
プロジェクトμさんの 2ピースローター
曲げるブレーキにも 扱いやすいです！
リヤも2ＰＯＴ 仕様なので
インナードラムに交換
ナックル内にサイド ドラム機構を移植するために
大変ですが 錆で なかなか 苦労
マフラーも 待望の チタンマフラーに交換
更に 軽 かる 車両になります！
ＧＴウイングは 取り付けステーの
ボルトが なめなめ で 怪しかった為
全数 改良しました。
ストレートで 飛んでいくと危ないですからね～
上記 作業が ギリギリに終わり
金曜日に 公認車検に持って行きました！
こちらも
たたけば ほこりが出そうな 雰囲気ですが
ばっちり 整備しておりますので
1っ発 ＯＫ ！
無事 新規車検取得
良かったですね～～