小屋では珍しい 輸入車 の作業
しかし
輸入車は、デザイン、機能
発想が 素晴らしい！
特にスポーツカーは
そのまま オートポリスに行っても
すぐタイムが出るほど洗練されてますね～
国産だと
そのままっていう 訳にもいかず
ブレーキや足回り＆タイヤ交換は
必要になってきますね～
今回は、お客様の ご希望で
ラルグスさんの車高調をチョイス
もちろん ↑ 初めてです
↑
ノーマルだとこんな感じ
やはり ちょっと 車高落としたくなりますね～
フロントは、カウルトップの脱着が必要で
ちょっと大変。
純正は、こんな感じです
そして
ノーマルの部品も使うので
この組み換え作業が
一番大変だったかも～～～
無事、取付完了
ＳＵＺＵＫＩ の 純正バンプラバーを流用し
車高に合わせてカットしました。
組みあげた 最初の車高は ↑
フロント低すぎ
リヤが高く
ちょっとやんちゃな感じだったんで
車高を調整しました。
オシャレで 良い感じになりました。
もちろん車検も 通ります！
あとは
アライメント調整して
ライト調整も ずいぶん ダメだったんで
調整後
無事納車させて頂きました。
ありがとうございました。
