前回のオートポリス走行時

オーバーヒート　の症状ありまして

 

今回　僕お勧めの　ＤＲＬラジエターさん

シュラウドも　まだ純正部品あったんで助かりました

↑　こんな感じだったんで

エンジンルームもオシャレにしましょう

ついでに交換します

ラジエターのマウントブッシュ

こちらも部品存在有で　嬉しい

ブリジストン製

これは頑張ってくれそうです！！

誰かの廃タイヤがこれになってるかもです。

 

 

点検したらサーモスタットも純正だったので

交換しました。

 

エンジンルームがだんだん綺麗になってきたので

喜一さんがパイピングも磨いてくれました

お友達の業者さん　新製品一押しの商品らしく

凄！！

 

↑　作業前

↑　作業後

 

オートポリス走行が楽しみですね

ありがとうございます

 

早起きして行って来ました！！

今日は全部で６台

 

若者たちが　ライセンス講習の間

おっさんたちは、９時半からスポーツ走行

小屋の黒の８６　３台

なんか不気味です～

いつもは避暑地のオートポリス

下界より気温が低く

暑くてもカラッとしてるんですが

今日は、しかり暑く　ジメジメ

 

 

その後

５号機

チェックの為に持って来てました！

久しぶり～～～

油圧チェックなど軽い機関チェックだったんで

ラジアルタイヤで　しかも　エアロパーツ全くなし・・・・。

そこそこ　大丈夫かなぁって　走り出したら

５０メートルで　危険を感じました！！

Ｓタイヤ＆スーパーダウンフォース用の足回りが

固すぎて　全く機能せず　恐ろしい目にあいました

 

午前中のライセンス講習を終えた若者と合流して

楽しみの一つである

うかれ亭　で食事

ライセンス取得後

その日のうちに走行できる為

ドキドキで走り出してました。

 

とても楽しかったみたいで　良かったです。

 

 

昼からも５号機走行しました

なんとなくこの恐ろしい乗り物にも慣れて

調子に乗っていたら

高圧側パワステホースが　炸裂して

コース上にオイルを撒いてしまい

皆様にご迷惑おかけしました。

申し訳ありません。

ヘアピンだった為　いきなりの重ステで

危うく曲がれなかったです。

すぐに気が付いてグラベルへ避難しました

時間終盤だったことだけが救いでした。

 

アタック時は２９５という太いタイヤを履く為　負担が大きく

数々の対策をすすめて　メッシュホースに交換してましたが

それでも耐えれなかったみたいですね～

また、考えなければいけないですね～

 

 

若者２人がライセンス取りに行くので

保護者目的で行きます。

スポーツ走行をするには

レーシングスーツ類の準備と

車両整備

牽引フック等も必要です。

 

あとは、フォーミュラや速い車も一緒に走る為

色々なルールがあります。怖

ライセンス取得後　二人とも

そのまま午後から走行するみたいなので

心配なので保護してきます。

 

あとは

おっさんですが中学の後輩が８６で

スポーツ走行　・・・

 

最近来た　綺麗な車を走れる仕様へ・・。

 

ラップカウンター

タイヤ

ブレーキオイル

オイル交換

完了しました！

 

 

人間の経年劣化もあるので

わたくしは、、若者二人より

こちらの方が心配です。(笑)