そして、

僕のアタック

とはいえ　足とタイヤがどんな感じか？

ソレのチェックでまだアタック状態ではありません。

現状ＧＴＲは超アンダーステアなんで

今回持ち込みセットはフロントトラクション重視で

車高とバネレートを設定。

 

しかしかっこよい！！

１本目の　タイムは　１分２秒７８５

様子見で無難に走ったとはいえ

かなりやばい・・・。

 

なぜなら今までのノーマル足に慣れてるせいで

ＨＫＳさんの足は限界が高く

かなり攻め込んでもいいみたいですが

ボトムスピード低く

なかなか　突っ込めてない様子。

２本目は、車載とロガーを検証して

もっと攻め込み　どうにか　真冬並みのタイムは出て

２分１秒９２９

確実にシーズンインには

２分切出来る　車に仕上がってきました！！

 

谷川選手や　山田選手にも

色々とドライビングのお話をさせて頂き

とっても勉強になりました！！

これもレブスピードパーティの魅力ですよね。

 

その後

前回のレブパで

谷川選手にコンマ２秒負けて悔しがっていたのを

面白がっていた　レブの編集長は

 

また、勝負してみる？って事で

最後の枠

気合で頑張ってみましたが

空回りしてタイム縮まらず

１秒９・・・

その後谷川選手に交代して

勝負を挑みましたが

気になるタイムは・・・・・。

なんと　条件が悪くなってるにもかかわらず

１秒２２７　　・・・。

やはり　プロ！！

まったく　歯が立たず

脱帽です。申し訳ありません・・・。

色々と秘技も教えて頂き

本当に良い人

僕の

ド　ヘタ　痛感し

悔しいので　練習機で

夏はしっかりドラテク磨きます！！

 

皆様ありがとうございました。

連休付近は

色々と　ネタがありすぎて

いっぱいアップしたい事があるんですが・・。

 

まずは、レブパのＧＴＲ編

 

気温が高い時期なので条件的には悪かったですが

今回は、２台ともに

ＨＫＳさんのハイパーマックスⅣ車高調に

交換したのでセットアップが主な任務です。

あと、僕が乗せていただく方は

タイヤをＮＲ-１からＢＳの７１Ｒへ変更

とっても楽しみな内容です。

 

お客様のＭ様は前回の足回りのセットアップ走行から

乗り方を変える方向で色々とお話しさせて頂いて

まずは、そこが今日の目標！

なかなか車載を見て理論ではわかっていても

実際は、実現できないのがタイムアタックの難しい所ですよね。

しかし、日々勉強　熱心なＭ様

確実にドリルをこなしていただき

今回の足回りチューンの良い所を引き出して

この時期ながら　ベスト更新！

３秒代に迫る４秒フラットがでました。

 

この夏のオフ中に３秒前半まで行けば

秋口のシーズンインがとても楽しみになってきますね。

今回走行後の課題をまた克服して

次回につなげて頂けると思います。

またまた、頑張りましょう！！