圧縮圧力が　少なくて　ばらした　ＳＲエンジンは

カーボンによる　バルブエア漏れでした

プラグとバルブが付いた状態で

液体を燃焼室に入れて　ポート側からエアーを吹かすと

ボコボコ泡が出てきます！

定番の　エクストレイル　ピストン　仕様です

クランクシャフトも　ピッカピカに　激しく磨いて

ピストン装着

ヘッド　も完成

無事終了しました。

じっくりナラシしてくださいね～