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180SX

同級生 き~やん さんの 180SX

 

 

今回 いろいろと修理です

ラックブーツ破れ

そして

パワステポンプよりオイルにじみ

 

あと

タイロッドエンドにガタありで交換します。

 

まずは

タイロッドエンド

 

純正部品を注文したわけですが

最近、私 ボサっとしていて・・。

 

普通に 180SX(S13ね)

用純正タイロッドエンドを注文

 

大昔に 自分で作業したのに

うっかりしてましたが

この時代の ホイール5穴化は

S14系の部品を使っていて

S14 K’s5穴ハブ ASSY

ロアアーム

と S14へ変えると

延長ロアアームになる為    長さに不安

なので

タイロッド & エンドも S14にしてたわけで・・・。

昔はめんどい事してましたね・・・。

 

合わず・・ 注文やり直し

S13系 エンドは 小屋の不良在庫になってしまいましたね(泣)

 

 

S14用部品注文しなおしました。

無事交換完了!

 

 

 

オイル類も交換

ブレーキ廻りも点検

 

最後は

タイロッド交換したので

4輪アライメントで終了です。

 

 

最近、またまた 日産車が多くなってきましたね・・

平成初期の車両がいっぱい。

 

 

中学生からのお友達 き~やん

 

長生きしようね  (笑)

オートポリス スーパーラップ

2日前に降った雪がなかなか解けず

大会当日もホームストレートに雪が残っている状況・・。

 

午前中の走行はすべてキャンセルになりました

オートポリスのオフィシャルさん

フチヲさん えだっち の コース清掃のおかげで

13時からの走行は可能になりました!

 

 

ありがとうね~~

 

 

チェック走行 USEDタイヤで 55秒

 

初めてのフルアタックなので

走行後 各部の チェックも しっかり行います。

 

 

スーパーラップ 本番 1回目

NEWタイヤでのアタックは

1分53秒4

見事 ベスト更新!!

 

 

そして

15時30分からの

走行2回目は

フチヲのシルビアでのタイム

53秒0を超えるべく

目標52秒9 です

 

1本目で

置きのタイムできたし

さらに攻め込んで 走ってもらいました

 

 

攻めすぎて 空回り (笑)

セクター3で 1秒くらい損する

ミスを犯し

53秒8で スーパーラップを 終えました。

 

 

まだまだ

フチヨンのタイム

背中が見え 届きそうで届かない

なかなか 超えれませんね~~

せっかくお手伝いに来た フチヲ

まだまだ 遠いなぁ だそうです(笑)

 

 

また次回 頑張ってもらいましょう~~

 

 

 

怒涛の 1か月でしたが

見事 BESTタイム更新

達成感のある 1か月でした!!

 

おめでとうございます。