こちらも
超常連さん
B様 NDロードスター
今回 マフラー交換 と 色々です
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3265-300x225.jpg)
最近、よく お話に上がる
サクラム さん のマフラー
納期がめっちゃくちゃ 長かったですね・・。
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3268-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3272-300x225.jpg)
バンパーとの干渉を考えて
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3271-300x225.jpg)
オフセットキットみたいのも注文
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3274-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3273-300x225.jpg)
バンパーの保護シートも付属してあります
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3270-300x225.jpg)
マフラー交換します
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3275-300x225.jpg)
そして
マフラーゴム オフセットキット取り付け
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3277-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3278-225x300.jpg)
こんな感じですね
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3280-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3281-300x225.jpg)
サクラムさんのマフラー
音にこだわってるだけあり
特殊な形ですね!
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3267-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3276-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3266-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3283-300x225.jpg)
こんな感じになりました。
あとは
オートポリスに向けて
油脂類の交換
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3269-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_3282-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_1931-300x225.jpg)
アライメントの調整
で終了です
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_1933-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2024/03/IMG_1942-300x225.jpg)
ありがとうございました。
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0701-300x225.jpg)
フロント側は
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0691-300x225.jpg)
アッパーアーム
と
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0708-300x225.jpg)
ロアアームになります
で
こちらも またまた大変!
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0692-300x225.jpg)
ツバがあるんで
プレスで抜く場合 受けが無いんですね・・・。
なので
まず ツバを 削り取ります
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0693-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0695-225x300.jpg)
それで ようやく
プレスにかけられますね
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0694-225x300.jpg)
純正ブッシュを抜いた後キレイに仕上げして組付け
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0696-300x225.jpg)
アッパーアーム側 完成
次は ロアアーム側ですね
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0706-300x225.jpg)
もともと ナウさんの 偏芯ブッシュが
はいってますので
ショック取り付け部だけになります。
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0708-1-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0709-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0705-300x225.jpg)
これで
すべて完成しました!!
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0707-225x300.jpg)
あとは アーム類を組付けていきます
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0702-300x225.jpg)
↑ 使用前
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0710-300x225.jpg)
↑使用後
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0703-300x225.jpg)
↑ 使用前
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0711-300x225.jpg)
↑ 使用後
もちろん
4輪アライメントも調整します
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_2257-300x225.jpg)
足回りTESTコースにて試運転
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_2277-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_2353-300x225.jpg)
皆さん 僕が TESTコースで
全開で走ってるイメージでしょうが・・
さすがに昼間っから
そんな事はありません
普通にゆっくり走っても
コーナーのレイアウトが体に染みついている為
曲がる車 そうでない車が はっきりとわかります
そして
もともと NDはシャキシャキ曲がるのに
今回のフルピロ化で さらに楽しい車になりました
ピーキーさは全くなく むしろ
快適に楽しい車になったイメージですね~~
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_7731-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_7733-300x225.jpg)
ありがとうございました。
オートポリス仕様の
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0638-300x225.jpg)
T様の ロードスター
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0637-300x225.jpg)
今回は ちょっと過激な
フルピロブッシュへ交換
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0641-300x225.jpg)
いつもお世話になっております
スーパーナウさんの商品を使います
まずは リヤから
アーム類 & リヤナックルを取り外します
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0658-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0639-300x225.jpg)
そして
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0640-300x225.jpg)
アルミナックル単体にして 純正ブッシュ取り外し
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0643-300x225.jpg)
アーム類
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0646-300x225.jpg)
↑ リヤだけでピロ打ち換え これだけあります!
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_2242-225x300.jpg)
で
純正のブッシュ 抜きが
めっちゃ大変!!
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0676-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0681-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0682-225x300.jpg)
NISSAN系だと ブッシュの廻りが
金属なので比較的プレスで楽に抜けるのですが
これは周りがゴムで
プレスの圧力でゴムが膨張し
抵抗になって抜けないのです~~
地道に 押したり 引いたりして
少しずつ抜いていきます
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0686-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0678-225x300.jpg)
ようやく ナックル側は
全部抜けて
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0679-225x300.jpg)
綺麗に処理します。
そして ピロを圧入
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0680-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0684-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0687-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_2244-300x225.jpg)
ナックル側終了~~
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_7485-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0690-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_7488-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_2240-225x300.jpg)
アーム側も やはりゴムが邪魔しますね~~
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0660-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0659-225x300.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0689-225x300.jpg)
カッターで ゴムを取り除き
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_2237-300x225.jpg)
リューターで綺麗に仕上げます
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大量のブッシュ・・・。
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抜くのが 一番大変でしたね ~~
アーム類も すべて終了
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0697-300x225.jpg)
これらを 組んでいきます
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0698-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0699-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0700-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0712-300x225.jpg)
![](http://www.maruta-goya.com/wp_blog/wp-content/uploads/2023/10/IMG_0713-300x225.jpg)
次は フロント側
つづく
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。