Ｒ３５ＧＴＲ の Ｇ様
今回は
エンジン不調でご入庫
Ｒ３５も 初期から１０年経過し
不具合が出てきておりますね～～
まずは
Ｏ２センサー 交換
これが なかなか 緩めにくいところにあり
大変なのです
２箇所 ついております
交換完了
次に
最近多い
イグニッションコイル 交換
今回は ＩＰさん 製です。
ＨＫＳさん プラグも交換
こんな感じです。
あと
ＨＫＳさん
パワフローフィルター交換
こちらは 中古車買われた時から
どこかで 交換されてたようですが・・
小屋では
エアフロ車は 乾式3層の
フィルターを推奨しております。
が
この車両は 湿式がついており
しかも 賞味期限もかなり超えております(笑)
油分で ポロポロになり
こんな状態でした・・・・。
そして
こんな状態ならばと
エアフロメーターを脱してみたら
赤いのが付いてますよね～～
綺麗に掃除をして
無事交換しました
ディフューザー取り付け ネジ穴が
怪しい事になっていたので
こちらも修理しておきました！！
大変お待たせしました
ありがとうございました
ＢＲＺ の Ｗ様
前回サーキット初走行後の
油脂類の交換です
待ちの作業だったので
2馬力でスピーディに作業
今回 以前注文させていただいていた
ホイールナット と ハブリングも 取り付けです。
おしゃれな ジュラ製もいいですが
耐久性に優れたスチールは丈夫ですね
あと 以前
ＺＮ８のお客様の記事でもありました
クラッチオイル の エア混入・・・。
けっこう黒かったので
サービスでクラッチオイルも交換しましたが
この車両もエアが入ってました。
クラッチミートのフィーリングも変わり
交換して 良かったです。
熊本より Ｍ様
遠いところありがとうございます
オイル交換
と
ブレーキローターの 計測
Ｆ５０ ブレンボキャリパー
が装着されてます
調べて 注文いたします。
ありがとうございました。
Ｒ３５ ＧＴＲ ＮＩＳＭＯ の Ｔ様
今回は
イグニッションコイルの交換です。
オカダプロジェクトさん
インタークーラーパイピング
サージタンクを 取り外し
ようやくコイルが交換できます。
↑ 交換前
↑ 交換後
ついでに
プラグも交換します
そして今回 軽量化も実施
バッテリーを交換します
↑ 今までの 12.5キロ
↑ メガライフ 5.5キロ
かなり軽くなりました！！
そして
めっちゃ 高い
トップシークレットドライカーボンフード
の交換です。
693000円・・・・。
の割には くすみ がありまして・・・
今回はクリア塗装するんで良かったんですが
板金屋さんに
バッチリ くすみ 消してもらいました。
素晴らしい仕上がり
ありがとうございます。
で 板金屋さんから帰ってきて
取り付けなんですが
フェンダーも社外品だったので
ボンネットとの隙間がギリギリ！！
なので 修正
どうにか 装着
↑ 装着前
↑ 装着後
↑ 装着前
↑ 装着後
ありがとうございました。