Ｋ様 ＧＲ86
サーキット走行の為の準備です
今回は タワーバーの取り付け
クスコさんの商品をチョイス
内張り加工が大変な リヤから始めます
当たる部分をカットしながら装着
簡単なようですが
大変でした (笑)
フロントは
マスターシリンダーストッパー付きにしました。
昭和感漂う
ルームランプも交換
ありがとうございました。
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ＺＮ６ ８６
Ｎ様 新規のお客様
お見積りから なかなか作業できず
すみません。
まずは ブレーキ 関係
ディクセルさん
パッドとローター交換です。
いつも通り
ハブも きれいにして装着
ブレーキホースは
ＡＰＰ製です
油脂類も交換です。
そして
前期８６／ＢＲＺ 定番の
電動パワステの不具合です
パワーステアリング モーターシャフトダンパー交換
これを取り外すまでが大変
↑ 交換完了
ありがとうございました。
Ｓ１５ シルビア
大分の Ｒ様
定期的 段階を経て
アップデートしていただき感謝です。
今回は、オイルクーラーの取り付け
僕もシルビア好きなのですが
このエアロバンパーと純正フォグ
のフォルムが好きなんです。
ただ
ＨＫＳさんのＲタイプオイルクーラーを
装着する場合
バンパーカット
＆
フォグランプ脱 ってのが鉄則なのですが
このバンパーも今や めっちゃ高いのです。
” ダメだったらフォグ取り外してもいいですよ ”
って言われると どうにかしたい(笑)
バンパーも
なるべく加工は最小限にしたいですね！
で
とりあえず クーラーキット装着
装着は結構大変なのです・・。
コア装着
こんな感じですが
バンパー＆フォグ 仮組してみると
フォグランプ後ろ部分が
やはり ガッツリ当たりますね・・・。
導風板
少しずつカットしますが 全然足りませんね
少しずつ 合わせていき
結局 ここまでカットして
これで
念願の フォグランプ装着
＆カプラー抜き差しも可能になりました！！
書くだけでは簡単ですが ・・・。
まずは良かったです
そして
ブースト計もデフィさんに変更
デフィさん 室内側
コントロールユニットがある為
１回目取り付けは大変ですが
追加する場合 増やしていく分は楽ですね
エンジンルーム側
そして
センサー側
配線の根元が弱いので
こんな感じで取り付けます。
こんな感じに仕上がりました。
ありがとうございました。