せっかくなので

ハブベアリングも交換します

 

 

ミッションリヤシール

から　オイルにじみあったので

シール交換しておきました

 

 

 

あとは

アーム類を取り付け

キャンバー調整

トー調整

できるよう

クスコさんアームへ交換です

新品アームはいつものように　バラして

ネジ部にカッパーグリスを塗布し

錆で固着しないようにします。

 

咲人　だいじょうか～～

 

 

その後取り受け

 

 

 

 

そして

ＮＩＳＭＯさん

補強板付　リアロアアーム

と

強化ブッシュ付き　アーム類へすべて交換

 

 

めっちゃ　キレイになりましたね～～

 

↓

どうですか？

この差

↑　施工前

↑　施工後

 

↑　施工前

↑　施工後

 

 

これで　旧小屋作業は　終了！！

 

そして　お疲れ感

めっちゃ気になる

ブレーキキャリパー

 

パッドに関しては　剥離しておりました・・・。

 

 

やっぱりここまで来たら

清掃して

塗装です

シルバーを先に塗って発色良くして

耐熱レッド　に塗装

 

ブレーキパッドももちろん交換

 

こんな感じになりました。

 

テンションロッドも

クスコさんっぽい色を探し

塗装したら蘇りました！！

 

テンションロッドは今までのヤツですよ～凄

 

 

スタビライザーの　ブッシュと

各ロッド　ワッシャー　ボルトまで新品です。

スタビ関係　取り付けて

 

これで　すべて完成です！！

フロントは　こんな感じです。

 

 

↑　施工前

↑　施工後

 

↑　施工前

↑　施工後

すばらしく良くなりました！

 

そして

もちろんアライメント調整

 

その後　試運転　で　　最終チェック

カッチリして　タイヤのインフォメーション

わかり易くなりました

ドライブも楽しみな車に仕上がりましたね～

 

 

大変お待たせしました

ありがとうございます

旧小屋にて　ボディ下部のフロア塗装に入ります。

 

フロア　の　錆を

ワイヤーブラシ

ペーパー

リューター　等で　取り除きます

そして

錆転換剤を　全体に　塗布

だんだんと　錆が　黒ずんできます

 

ステップの　腐食も

ギリギリまで取り除き

転換剤を　塗布

 

その後　パテで修正しました！

そして塗装して　ばっちりですね！

 

 

そして　ようやく

下廻り専用塗料で　塗装です。

 

 

 

↑　塗装前

↑　塗装後

シックな仕上がり

ホイールハウスも　きれいにします

↑　施工前

↑　施工後

かなり印象変わりますね～～

 

 

 

喜一さん　密室で　塗装して

不思議な動物みたいになってます　(笑)

 

 

 

 

その後

あとは　部品を　取り付けです。

部品がすべてきれいなので

とっても楽ですね～

 

 

 

 

↑　施工前

↑　施工後

 

素晴らしい仕上がり

全然違いますね～

 

 

 

続く