２０代のころからお世話になっている

バーディークラブさん

 

今では

色々ある　８６用のテールランプ

最近流行の　外車っぽい　チューブＬＥＤもいいですが

 

 

うちのエアロに合わせるとバランスがおかしいんで

そこで　一目惚れしたのが

コレ

 

好き嫌いはハッキリ分かれますが

僕は、好きです！

 

 

 

あと

なんと

スイッチ切り替えで

 

フラッシャーが　ドゥルル　って　流れるというのも

ミーハーな僕には　ぴったり

無意味にハザード　出しますよ！！

 

前回

オートポリスで全く　音がしなかったんで

サーキット限定で　チタン製の　↓　と

あの　マフラーの　部分を　あぁ　しました。

 

あとリヤ　キャンバーが足りなく

接地感が　なかったので

ロアアームを　加工します。

先日の走行会　の　時

小屋86を持って行き　ＴＥＳＴしました。

タイヤ変更　サイズ変更

減衰調整

乗り方も更に　変えて

やっと

ベスト更新の　１６秒代　に　入りました！

（まだまだですが）

小屋８６　は　オートマ　なんで

とにかく直線が　遅く　ギヤ比　があわず

尚且つ　コーナー侵入でシフトダウンせず

なかなか　大変ですが

サーキット　行き帰りの快適性＆ツーリングは最高ですね

 

ファイナルも４．５には変更してますが

今後　５．１も　試したいですね

 

リヤの足のセッティングに苦労してまして

ロール　オーバーも気になります。

こちらはＧＴウイングをつければごまかしで

解決するんでしょうが

これ以上、ストレートスピードを犠牲にしたくないのと

洗車が　〇んどくさいんで　却下です。。

 

今回は

スポーツ走行枠で　喜一　にも乗せてあげました。

初めての８６とパドルシフトに興奮

 

今回は　立場が逆で　僕は　メカニック

おもむろに　減衰調整！

86は初めてでしたが

とっても　楽しかったようです

タイムは　軽く走って　２１秒

先日のシュミレーション　効いてたようですよ～

さらに　二人で　セットアップ　煮詰めて

次の目標は　１２秒あたり

お客さんのシルビア系のセットアップと　同時進行で

ちょっと大変なかなか　進みませんが

頑張ります。

 

ちょっと前ですが

初めてのお客様　作業させていただきました。

わざわざ　ありがとうございます

HKS さんエキマニ　と

フラシュエディター（ＣＰＵデータ）

 

とてもきれいな　モデリスタ　仕様です。

使用前

使用後

使用前

使用後

 

フラッシュエディター効果もあり

３０００回転付近からのトルクが　太くなりました。

 

赤もおしゃれでかっこいいです。

ありがとうございました