先日の話ですが
とっても忙しい ２月に ハイパーレブが出るものだから
大変！
といっても ホイール交換して 洗車しただけですが・・。
広告の撮影 と 取材が 別々なので
２回も ココに来ました。
広告は今回 バックショット お金がないんで白黒です。
そんなに大きく は取り上げられないであろう取材は
また、別の日に撮影
こちらは、
ガンメタのホイールにしてみましたが
Ｆ１８．Ｒ１９のホイールでも
デカールも何もないんでとっても地味！
こんなにも イメージが変わるんですね～～
多分 こっちはカラー ページなんでしょうが・・・・・。
この日は極寒の４度+風
取材の方ご苦労様でした！
お客様 「何か異音がするんですよね？」
僕 「じゃ乗ってみましょう」
数１０メートル 走行
僕 「ハブべリングですね」
リフト に上げると左ハブベアリング ガタ 大
で
心配なんで 全ハブを交換
オートポリスを走ってる方は 左側がすぐ壊れます
前述のタービン脱着
その後 リフトから 長期滞在車 コーナーに移動
ここからの作業は ウマ にて作業
交換は、かなり大変
フロントはそうでもないんですが
リヤ は まず抜くのがねぇ
新調した特殊工具が やっと役に立ちました。
頑張って抜けば ９０パーセントは作業終わり
がりがりな表面を 綺麗に研磨
そして
ベアリング無事交換
ハブ 装着
出来上がり
タービンエキマニ間の 排気漏れ です
前回も修理して 研磨してたのに
やはり このフランジの 薄さがだめなのか？
エキゾーストハウジングと エキマニ研磨を
外注さんに送ってる間に
他の項目を作業します。
つづく