以下
丸田小屋走行会について
この前、補足で書き留めてあった文章
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開催は
１１月２１．２２の予定
小屋からは
きいちさん
えだっちさん
丸田
も参加するので
わいわい 気楽に走りましょう！
基本的には
タイムの 提示は 各自車両のラップタイマーですが
デジスパでの タラレバ タイムも 適用されます
という事は
混雑が多い スポーツ走行は
確実に デジスパ提示が 有利ですね！
デジスパは小屋でも売ってますが
アマゾンで買っても 今回は許します。
期間中 何枠走っても構いません
クラス分けは、どこで区切るか難しなぁ=
努力が好きな 僕は
タイムが速いって部分より
ベストから どれくらい速くなったか？が気になるので
そちらも面白そう・・
①２分３０秒～２０秒クラス
②２分２０秒から１５秒クラス
③２分１５秒から１０秒クラス
④２分１０秒から５秒クラス
⑤２分５秒から２分００秒クラス
２分を切ったら
インパクト走行会や
ＡＰスーパーラップに
羽ばたいて行って欲しいので
小屋ではここは重視しません (笑)
車 を 買い替えられた 方は
ベストタイムが無いので
今回は、賞典外になりますので
事前の練習が必要ですね～
———
と
盛り上がってましたが
なんと
突然
１１月２３日に 急に
レブスピードバーティが
開催されるようになってるんですね 汗
丸田小屋走行会は まぼろし～ になるのか？？
喜一さんの 86Racing
実は
2015年11月に
オートオークションより
事故現状車で購入 してた車両なのです。
最初はこれより 見た目 おぞましかったです・・・(笑)
破損部品 取り外して少しまともにはなりましたね。
しかも
当時、、まだ86の中古車少なかったんで
高かった！！
小屋でエンジン降ろして
板金屋さんへ移動します。
小屋としては
このような酷い事故車でも
きちんと 完璧に修理すれば
どのような パフォーマンスを得られるか？
はたまた 走行に影響あるのか？
とても興味深い部分でもありますね
フレーム修正に関しては
事故が酷いのと
最近の車、、特にＴＯＹＯＴＡ系はフレームが硬い為
なかなか思い通りの寸法に戻らず
板金屋さんには、かなりかなり 頑張っていただきました。
2015年に購入して 長期 板金屋さん修理
その後倉庫に かなり 放置・・・・・
フロントガラスが無い為に いつの間にか
ネコかイタチの 住みかになって
めっちゃ汚く 臭い状態になったり
途中
部品を 剥ぎ取られたり
色々ありましたが
ようやく
2020年3月より 復活作業開始
ガラスも入りまして
ところどころ 細かい部分は、ぼろいですが
まずは カタチになった次第です！
先日 バタバタ
ワンメイクレース用の
ＴＲＤ車高調 と ＬＳＤ を
入れただけの仕様です。
この間のフィールドシップさん走行会内で
僕が ジャイアン アタック しました！
そしたら ビックリ！！
１４秒８ かなり 良いタイム
前期なのに
ブッシュ類 ノーマルなのに
色々、ノーマルなのに
タイヤ もド・中古なのに
僕の後期86Racing とさほど変わらないタイム
あの車
レギュレーションで交換可なTRD部品すべて変えて
お金がかかってるのに・・
つくづく
86Racing ワンメイク車両 が
奥が深いような なんなのか？？
良くわからないですね～～～～
まぁ
これから
実験車両として
喜一さん練習用として
頑張ってもらいましょう！
フィールドシップさん 走行会
参加の皆様と
主催の方々
お疲れ様でした！
とても爽やかな季節
サーキット日和 の なか
楽しい時間を過ごせました！
まずは、スポーツ走行組
ＢＲＺのＳ様
２．２Ｌ ターボ仕様になって 初走行
今回が シェイクダウン
午前中の走行で いきなり
２分１１秒突入です！
さすが～ 大幅ＢＥＳＴ更新 良かったです。
正三さん 86Racing
１０月３日４日の
ゴールドカップ レース に向けて
練習です。
足の セットアップ を
色々試してたみたいです。
こちらも黒い86
広島から Ｔ様
86Racing 購入後
今は頑張って 練習を重ね
86に合わせた乗り方を 試行錯誤中です。
小屋スタッフの えだっち
頑張って 練習中
A052の乗り方にもようやく慣れて
2分4秒0 が出て
大満足！
喜一さん の 86Racing
前日金曜日ギリギリに車出来上がり
その後 試運転でクラッチ不具合が発生！！
前日クラッチ交換して
ほんとに ギリギリ出来上がった車
初めての 全開走行
まずは 僕が朝のスポーツ走行 しましたが
突貫工事 の 割には 良い仕上がりでした。
そして
フィールドシップ走行会 組は
鹿児島よりM様 180SX
毎回 ありがとうございます
久しぶり楽しんでいただけたようで良かったです。
しかし
シルビア、180 参加が
1台とは ・・・
86/BRZ は 6台です。
時代も変わりましたね～
スーパーチャージャーAT 仕様のK様
今回 タイヤを BS 71RS へ変更
かなり 安心して走れたようで
自己ベスト更新
おめでとうございます
同じく 赤の86Racing K様
こちらも S/C仕様
赤2台 カッコ良いです
喜一さんも 走行
メカニック兼ドライバー
足回りの動き考えて 楽しく走ってましたよ～
久しぶりの 走行会
タイム出た 方も
そうでない方も
まぁ 楽しめたなら 良かったのではないでしょうか？
あーだこ～だ 言いながら
楽しむサーキットは やっぱり良いです！！！
ありがとうございました。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
